Confesso que há alguns meses aguardava para conhecer o QQ, desde que foi anunciada sua vinda ao Brasil para assumir a posição de carro mais barato do país. Já o havia visitado há uma semana na Chery Yang de Jundiaí, mas ainda não possuiam o test drive. Voltei hoje e dirigi o carrinho. Embora eu não tenha qualquer preconceito com carros chineses, serei sincero aqui com minhas impressões.
DESIGN
Simpático! De frente ele parece que está sorrindo e tem uma cara de animalzinho de estimação (não consegui uma descrição menos feminina, juro que tentei!). Contudo a traseira tem um design que pode decepcionar quem gosta de modelos mais atuais (alguns diriam que é feia mesmo).
INTERIOR
Surpreendente! O espaço interno é um ponto positivo para o carrinho. Quando se olha o carro por fora não se imagina
que transporta 5 pessoas. De fato o ideal para longo trechos, para a viagem não se tornar desagradável, seria transportar apenas 4 pessoas. Sentei com minha esposa no banco de trás e pedi para um dos vendedores sentar também para testar o espaço e até que não fica péssimo, mas não sei como seria ficar mais de uma hora daquela forma.
O espaço para as pernas dos passageiros no banco de trás é ótimo, mesmo quando ajustei o banco da frente para a posição ideal para mim (tenho 1,84 mts). Tem mais espaço do que Pálio, Gol, Celta ou outros nanicos (só perde para o Twingo – quem já teve sabe do que estou falando).
O acabamento é basicamente de plástico e, em muitos lugares, bem mal encaixados. O porta luvas e a tampa do air bag do passageiro nem tentam disfarçar e não tem nenhuma simetria no encaixe.
CONFORTO E SEGURANÇA
Esse é, sem dúvidas, o ponto forte do carrinho. Ele vem com:
- Ar-Condicionado – Gela muito e praticamente não tira potência do motor! Diferente de nossos modelos nacionais.
- Direção Hidráulica – Muito leve! O problema é que continua muito leve com o carro em alta velocidade, dando uma impressão de insegurança ao dirigir. Meu pai tinha uma Caravan 86 que tinha o mesmo problema. No fim acho que é possível se acostumar com isso. Adorava aquela Caravan.
- Vidros elétricos nas 4 portas com acionamento aos 4 também na porta do motorista
- Retrovisores elétricos
- Air bag duplo (como não testei por motivos óbvios, vamos acreditar que funcionem!)
- Freios com ABS – os freios são adequados ao carro
- Luz de neblina – também não testei porque fiz o teste durante o dia
- Painel digital – Tudo é monitorado digitalmente, desde o velocímetro, conta-giros, combustível, temperatura, odômetro parcial e total. Muito bom também é o monitor de consumo instantâneo (embora mostre o consumo em litros a cada 100 km – mas a conta é fácil, se ele mostra 5 litros/100 km, o consumo é de 20 km/l).
Os bancos são de tecidos simples mas muito confortáveis e não parece que ficariam cansativos mesmo que eu ficasse lá por um longo período.
O porta malas é pequeno. Seus 190 litros comportam apenas duas malas pequenas. O espaço atende uma família com,
no máximo uma criança. A vantagem é que o banco traseiro é bipartido e pode aumentar a capacidade de carga.
DESEMPENHO E IMPRESSÕES AO DIRIGIR
O motor é outro destaque positivo do QQ. Seus 68 cv são mais que suficientes para empurrar seus 890 kg com agilidade. Ele é espertinho no trânsito e o câmbio pareceu bem dimensionado. Os engates do câmbio não são suaves, mas também não são péssimos. O ronco do motor dentro do habitáculo é um ponto negativo. Quem se incomoda com isso deve pedir a instalação de um feltro termoacústico (R$ 15,oo o metro em média) na parede que separa o motor do interior do carro.
O grande ponto negativo no teste foi a estabilidade. Cheguei a questionar se o carro estava devidamente alinhado. Ele não parecida “puxar” para nenhum lado com mais veemência, mas balançava demais. O teste foi muito pequeno para diagnosticar se o problema é a direção não progressiva (que continua super leve em alta velocidade), a suspensão muito mole ou os pneus de largura 155 mm instalados em rodas aro 13. Só sei que acima de 60 km/h ele parece não estar totalmente controlado e dá a impressão de flutuação. Não consegui passar dos 95 km/h por conta do tráfego na Av. 9 de julho em Jundiaí, onde fiz o teste e fiquei curioso para saber quanta emoção sentiria a 120 km/h.
Questionei a estabilidade ao gerente da Yang que alegou que o carro ainda não foi submetido ao alinhamento. Vou voltar a testá-lo com mais calma e concluir melhor o que acontece.
O vendedor garantiu que o problema é causado pelos pneus muito finos na roda aro 13. Até pode ser…mas quando souber exatamente qual o problema com a estabilidade com o QQ, publico aqui.
A embreagem é muito macia. Parece que é um pedal solto. O que é bom em trechos urbanos onde a troca de marchas é mais frequente.
Enfim, estávamos no teste eu, minha esposa, minhas duas filhas e o vendedor e o carrinho pareceu não sentir dificuldades em deslanchar com bravura, mostrando um bom torque.
PREÇO
Aqui está um ítem que pode nos fazer relevar algumas imperfeições do estiloso QQ. São R$ 23.900,00 já com frete. Ou seja, não existe nenhum carro que entregue tanto por tão pouco no Brasil. Reforço que isso é no Brasil, um país cujos impostos e o cartel das grandes montadoras nos impedem de termos acessos a produtos de qualidade a preços justos.
Obs.: Imaginem que um New Civic nos EUA custa U$ 16.000,00 (ou R$ 26.000,00). Então estamos pagando aqui, no QQ, quase o mesmo que um norte-americano paga em um New Civic. Mas essa é outra história e merece grande debate e mais ênfase nos questionamentos de nossa parte.
CONCLUSÃO
Caso seja solucionado o problema da estabilidade, o QQ não faz feio frente aos seus concorrentes “nacionais”. Tem um excelente pacote de equipamentos de série a um preço extremamente acessível.
Algumas revistas que passaram dias testando o carrinho alegam que ele faz até 20 km/l. Somando-se ainda que o preço das revisões é tabelada e muito barata e que tem 3 anos de garantia, certamente o recomendo para quem pretende ter um carro para trabalhar no dia a dia ou para sair da mesmice e colorir a cidade.
RESPONDA À ENQUETE
FICHA TÉCNICA (FONTE: website da Chery Brasil)
| Motor | |
| Código do Motor | SQR472F |
| Motor | 1.1L ACTECO Gasolina |
| Tipo | 4 Cilindros em Linha DOHC |
| Sistema de Injeção | MPFI |
| Código de Transmissão | QR512 |
| Transmissão | Mecânica em 5 velocidades |
| Cilindradas (cm3) | 1.083 |
| Taxa de Compressão | 9,5:1 |
| Diâmetro x Curso | 72 x 66.5 |
| Potência Máxima (cv/rpm) | 68/6000 |
| Potência Máxima (Kw/rpm) | 50/6000 |
| Torque (Kgfm/rpm) | 9,1/3500 – 4000 |
| Torque (Nm/rpm) | 90/3500 – 4000 |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freio | |
| Suspensão Dianteira | Independente tipo McPherson, molas espirais, amortecedores pressurizados e barra estabilizadora. |
| Suspensão Traseira | Eixo rígido com braços arrastados, molas espirais, amortecedores pressurizados e barra tensora lateral. |
| Freio Dianteiro | Disco |
| Freio Traseiro | Tambor |
| Pesos | |
| Peso Bruto Total (Kg) | 1.265 |
| Em ordem de Marcha (Kg) | 890 |
| Dimensões | |
| Comprimento (mm) | 3.550 |
| Largura (mm) | 1.495 |
| Altura (mm) | 1.485 |
| Entre-eixos (mm) | 2.340 |
| Número de Portas | 5 |
| Assentos | 5 |
| Aceleração de 0 a 100km/h (s) | 14 |
| Velocidade Máxima (Km/h) | 130 |
| Capacidades | |
| Capacidade Tanque Combustível (L) | 35 |
| Capacidade de Carga (L) | 190 |
| Rodas | |
| Rodas (Diâmetro) | 13″ |
| Pneus | 155/65 |
Blog do Daniel Godoy 
Onde comprar pneu para o QQ fora da Concessionaria que está cobrando valores absurdos?
Moro em São Paulo, capital
José Carlos, recomendo comprar o 13x155x70 de qualquer boa marca. Não acho que vá encontrar a medida orignal fora da concessionária.
Troquei os 4 pelo Pirelli dessa configuração e ficou ótimo!
Se precisar de peças, pode comprar diretamente na China pelo site http://www.freewai.com.
Abraço e boa sorte.
Daniel Godoy
Bom dia,
Hoje acendeu uma luz vermelha com simbolo de uma chave de roda no painel do carro, sendo mais cara esta luz esta acessa no conta giro, tenho um chery Tiggo e não faço ideia do que seja, alguem pode me ajudar, tenho manual do carro mas esta em casa e vou demorar para retornar para casa.
Qualquer informação será bem vinda.
Grata e no aguardo.
luz de revisao do veiculos 5000 km simbolo chave
Daniel, meu QQ está com um ruido quando piso no freio a impressão que tenho e que o ruido vem do pedal e a luz de ABS acende no painel
O meu estava com esse barulho, levei na oficina de um amigo e simplesmente foi a regulagem da pinça das pastilhas e foi resolvido, paguei R$ 50,00.
oi sou proprietario de um qq e estou muito satisfeito com o carro tive alguns poblemas de vibraçao do escapamento mas ja fou resolvido com a troca da malha e colocado junto uma nova junçao chamada de joelho ficou realmente zero sumiu toda a vibraçao e a respeito da estabilidade muito mole troquei os amortecedores pelos de fusca trazeiro acobou com o balanço gastei $110,00 no par eu mesmo troquei em casa agora estou mais q satisfeito com meu qq q esta com 40000km
http://cherynuncamais.blogspot.com.br/
tenho um cherry a quase um ano e da minha esposa…qdo ele foi comprado na propria atorizada foi colocado rodas de aro 14 pneu 175, a pedido da primeira dona….mas o mesmo bate as rodas nos paralamas, o consumo e super alto..na terra nao tem a minima segurança e como andasse no gelo…tudo isso pode ser pelo fato das trocas rodas e pneus
Olá, boa noite. Me chamo Bruno e estou atualmente em Curitiba/PR. Estou já há alguns meses pesquisando na internet e muita coisa encontrei sobre o QQ (boas e más). Atualmente tenho um Ka 2003 (como todos opcionais, exceto o ar-cond.). Estou com este carro há 5 anos e estou chegando próximo dos 140 mil km. Tenho planos de trocar e busco uma alternativa urbana (costumo viajar uma vez por mês visitar familiares – média de 600 km por viagem) e preferencialmente um carro de baixo custo. Seria o QQ uma boa opção? Nunca tive problemas com o atual carro e as poucas manutenções que tive foram de baixo custo e o seguro sempre foi o maior atrativo. Sei que o Ka não é nenhum exemplo de segurança, porém no QQ será que eu deveria temer pela segurança? De imediato eu pretendo trocar os pneus por um mais largos e preferencialmente rodas de liga. Agradeço a atenção. Atualmente toda opinião recebida pelo QQ está sendo muito bem vinda. Obrigado e sucesso ae!
pode comprar sem medo. eu viajo 2400 km, sem nenhum problema. carro super disposto e confiável.
danielgodoy:
Estou “sonhando” com o Chery QQ, apenas uma preocupação: Que o sonho possa ‘virar pesadelo’…Não tem concessionária nem assistência na cidade onde moro, apenas na capital, Cuiabá-MT.,Tenho lido tudo o que achei sobre o carro (de bom e ruim)…
Tenho uma SCOOTER elétrica, chinesa, e o problema maior é a assistência! A proposta da Scooter é ótima, mas…
Quanto ao Chery QQ,, que me dizes?
Beatriz, estou muito satisfeito com o carro. Ele é simples mas honesto.
Já a Chery deixa muito a desejar. Para ter uma idéia ela fechou as portas aqui em Manaus há cerca de 4 meses e não tem no dado nenhuma assistência ou resposta sobre o que vai acontecer.
Estamos nos juntando para entrar com uma ação coletiva pedindo o valor de nossos carros de volta.
Apostei que os chineses seriam éticos, mas não é o que está ocorrendo. Infelizmente estamos nas mãos das 4 grandes montadoras do Brasil que, por sua vez, fazem combinação de preços (Cartel) e nos exploram com preços absurdos.
Nesse momento não recomendo a Chery.
Grande abraço e sucesso,
Daniel Godoy
Olá, Daniel!
Gostei da tua honestidade e clareza sobre o Chery! Confesso que estava com muita vontade de ‘arriscar’, mas se é para passar stress pela falta de assistência vou deixar pra lá…
obrigada!
Bia
E as peças de reposição, caso sejam necessárias, são fáceis de encontrar? E os preços?
sei que questiono muito rsrsrsrs….Mas quero um carrinho que me faça feliz!!!!!
Beatriz, estou com o QQ há pouco mais de 3 anos e não tive nenhum problema com falta de peças. Claro que os preços poderiam ser menores mas não são mais caros que dos carros populares “nacionais”.
Compro muita coisa diretamente na China pelo site http://www.freewai.com. Leva cerca de 30 dias para entregarem e o preço é muito bom.
Fico à disposição e desejo muito sucesso.
abraço,
Daniel Godoy
Olá Beatriz!
Desculpe ter que falar , mas é importante.
Ganhei no dia dos namorados do ano 2013, um chery QQ, ano 2012, modelo 2013, amarelo.
Foi o presente mais encantador que ganhei. Posso te garantir que é td de bom neste carrinho.
Perfeito para todo e qualquer tipo de situação no tráfego brasileiro.
Além de econômico, é agil, e deixa mt carrão do ano para trás.
Saí com ele 14km e hj estou com 21km, mas é dia e noite c/ele na estrada, e apenas abasteço, higienizo e cuido óleo e motor.
O importante é controlar o óleo, filtros, pneus e água…o resto é consequência, se teríamos que gastar com qualquer outro..e a internet nos proporciona td que precisarmos.
Concordo c/demais depoimentos em relação a estabilidade, d ser um carro mt leve e parece pipocar mt, dando-nos a senção de que esteja flutuando, e a 120 , 130 p/hora ele fica uma pena.
Mas enfim; sou apaixonada por ele, espero não ter gastos desnecessários…só tenho a te dizer que amo meu velozinho..ele acompanha meu raciocionio..é obediente e charmoso. Quando passamos, todos olham e comentam…kkkk…não sei se é pela loira que anda nele, e ou. os cilios que coloquei nele dando um charme ainda mais especial. abç.
Olá, Lory! Tudo bem? Ainda não comprei o carro rsrsrs Depois de passado estes meses todos, como está se comportando o Chery? Este final de ano vou decidir!
Abraços, Bia
Daniel, estou na dúvida em comprar um Celta 2010, motor vhc e com 58.000 km rodados com ar, duas portas. OU comprar um QQ com 14.000km rodados. O que você me sugere?
Olá Daniel estou entando para esta família,comprei um QQ ano 2011/2012 para trabalhar,estou adorando,,preciso de uma ajuda dos amigos ,meu QQ solta agua .o silenciador tem um furo isso é normal.Em alguns carros como gol sei que tem o tal furo para emissão de gases.
Sandra, preciso saber se não vou ter problemas de revisão e assistência! Estou “louca” para comprar um Chery QQ…
Beatriz, depende de onde vc esteja e qual a CSS que vai te atender. o Daniel Godoy estava em Natal, se nao me engado e agora estã em manaus e em Manaus está órfão de manutenção da chery. . Eu stou em brasilia e o atendimento e bom. Depende de onde vc está e se tem concessionária seria por perto. o QQ é um fusca moderno, um carro pequeno , honesto e fácil de mexer e de consertar mas u “fusca é um carro projetado pra guerra em um conceito de que era pra tomar tiro e continuar andando. Neste pondo não espere isso do QQ que é um carro moderno fruto da concepção da obsolescencia programada, onde as coisas tem que querbrar pra industria ter o que vender. neste pondo o carro é um carro frágil e urbano. Se propoe a ser completo , com preço assessivel e econômico e isso ele é. O meu faz entre 13,8 e 15 km/l na cidade e entre 17 e 20 km/l na estrada sempre com ar 100% do tempo.
O carro é um carro barato até na china e a Chery estávendendo o QQ zero a 19990, o que acaba desvalorizando ainda mais os usados que dá pra se comprar com 15 mil ainda na garantia.
Ora, nao quer pagar 15 mil em um carro completo e esperar receber um rollsroyce, certo?
aconselho se informar em um forum de proprietários que discute todos os problemas do carro e as solucoes, indica sites de compra de peças e maneiras de uso e reparo que evita que vc seja engabelado pelos mecânicos. segue o link do forum:
http://cherybrasil.forumaqui.com/.
Daniel, desculpe a intromissão mas acho que , dependendo da cidade da beatriz , alguem no clube do chery pode dar uma orientação segura sobre a CSS local. O carro nós já conhecemos . O problema é o pos venda. Lembrando que a planta começaa fabricar em 2014 e o QQ em 2015, aki no Brasil..
Não precisa se desculpar Yuri. Acho muito positivo e rico que haja visões distintas.
Realmente eu gosto muito do carro mas, como você disse, estou órfão e sem perspectiva de solução. Vamos aguardar.
Grande abraço e muito sucesso,
Daniel Godoy
Beatriz ou Yuri vocês fazem parte do forum cherybrasil ? Eu não consegui me registrar pelo que consta do administrador do fórum agora só com convite, achei estranho pois acredito que o número de clientes chery no brasil não deva ainda ser expressivo para o fórum já ter esse tipo de postura porém é apenas meu ponto de vista, gostaria de quem tivesse a participação pudesse me invitar pois acabei de adquirir um QQ seminovo e gostaria de compartilhar minhas experiências apartir de agora bem como ajuda de quem tem mais tempo. Outra pessoa que também passar por aqui e tiver cadastro no http://cherybrasil.forumaqui.com/ e puder me invitar também agradeço.
Daniel, em que tipo de loja eles fazem a aplicação do feltro e da manta asfáltica para reduzir o ruído interno do QQ? O que mais me incomoda nele é isso.
Você tirou fotos dessa aplicação?
Ah, eu sou aquele que uma vez perguntou sobre a compra de um QQ usado, com 6.700km. Estou com ele até hoje (quase 18 mil km). Um abraço!
André, fiz em uma empresa pequena de Natal que faz higienização. Creio que deva buscar essas empresas de higienização ou tapeceiro.
Não acompanhei o processo, portanto não possuo fotos. Comprei o feltro, entreguei a eles e busquei o carro no outro dia. Eles retiraram os bancos e o carpete completamente para aplicar o feltro. Apenas avaliei que o serviço foi muito bem feito. O ruído é reduzido significativamente. Comprei 4 m2 de feltro (você vai encontrar por, no máximo R$ 15,00 cada m2) e paguei R$ 100 pela aplicação.
Certamente vale a pena.
O meu está com 25.000 km e estou muito satisfeito. Vou precisar revisar a suspensão pois estou morando em Manaus e aqui o asfalto é o pior que já vi. De resto ele está ok.
Grande abraço e sucesso,
Daniel
Daniel boa tarde!
Estou gostando do teu blog, estou tirando dúvidas contigo através dos comentários, na verdade desconfiança. Tenho um KA 2010/2011 básico e no QQ estou vendo a chance de ter um carro completo com um preço diferenciado pois nenhuma marca nacional tem a hombridade de nos proporcionar um carro completo com condições para o povo simples adquirir devido os preços praticados. Me diga sua sincera opinião: estou saindo pra ver um QQ por um preço mais baixo ainda (R$ 21.990,00) zero Km, porém é 2011/2012 com uma entrada e parcelas de R$ 388,00 porém o carro é 2011/2012, será que tá defasado para o 2013 ou como disse o funcionário é a mesma coisa do atual? tou desejoso de não somente ver mais também se der tudo certo adquirir o mesmo, pergunto: será uma boa aquisição? repito embora sendo 2011/2012 o veículo é zero KM. desde já te agradeço pela ajuda! se possível gostaria de falar com você! pode ser por tel?
Jaime, podemos falar sim. Mande-me seu telefone que ligarei com o maior prazer. Pode respoder esse comentário com seu tel que manterei oculto (eu preciso aceitar os comentários para que se tornem público).
Prontamente posso afirmar que a experiência com o QQ tem sido muito satisfatória.
No início, até os 3.000 km, precisou de alguns ajustes, mas agora, aos quase 25.000 km, está indo muito bem.
Com os pequenos (e baratíssimos) ajustes que fiz na suspensão e no isolamento acústico, tornou-se um carro confortável e agradável de dirigir.
Por R$ 22.000, certamente não comprará nenhum carro com tantas vantagens e acessórios quanto o QQ. Air bags, direção hidráulica, ar cond., freios ABS, vidros elétricos nas 4 portas (com one touch), retrovisores elétricos e 3 anos de garantia.
Fico à disposição.
Grande abraço e muito sucesso!
Daniel
Boa tarde Daniel. tenho um QQ e li nos comentários que você colocou feltro no assoalho para reduzir um pouco os ruídos, gostaria de fazer também, a minha dúvida é… isso implica em alguma coisa na garantia do veículo? e se eu fizer nas portas também? como você já fez acredito que saiba me dizer melhor, abraço e o blog está fantástico, parabéns!
Caro Guilherme,
A aplicação do feltro não altera a estrutura original do veículo, portanto não deveria afetar a garantia.
Informei a concessionária de Natal sobre essa adaptação e foram super tranqüilos a respeito.
Quanto às portas o mais apropriado seria a utilização da manta asfáltica, pois é um ótimo isolante acústico e mais estreito. Também pode ser molhada sem problema (pois há sempre essa possibilidade dentro da porta). Já o feltro exala um forte odor quando fica molhado.
Não apliquei a manta no meu QQ por falta de tempo mas tenho convicção de que ajudaria mais um pouco com o nível de ruído.
Fico à disposição.
Grande abraço e sucesso,
Daniel
Olá Daniel!
Vc já teve a oportunidade de fazer um test drive no Chery Celer?
Grande e forte abraço e ainda no aguardo do seu comentário do meu último post.
Celso
Ainda não testei o Celer Celso. Mas está nos meus planos. Assim que testá-lo, publicarei minhas impressões.
Abraço,
Daniel
Boa tarde a todos,
Daniel, parece que você virou oconsultor dopessoal por aqui, vou pedirajuda também. Estou num dilema terrível, detesto dirigir! mas preciso, não curto carro grande quando vi o qq me apaixonei. Como a compra de um carro é uma decisão que afeta diretamente nosso orçamento resolvi pesquisar melhor. Muita gente fala bem do qq, mas muito mais (não é que falem mal), mas desaprovam a compra pelo fato de o carro não ter fábrica no brasil,com isso a reposição de peças seria mais demorada em caso de reparo, falam que o carro é de qualidade inferior no que diz respeito ao acabamento e a campeã é a falta de estabilidade. O que você acha?
Fernanda,
O nosso QQ está com quase 25.000 km. Realmente o acabamento é simples. O interessante é que não piora como eu esperava. Achava que estaria batendo tudo a essa altura, mas está quase como quando compramos. Ou seja, os barulhinhos vêm de fábrica e ficam por ali mesmo.
Quanto à suspensão, realmente é mole demais e instável em algumas circunstâncias. Contudo, eu comprei em um site da China (www.freewai.com) adaptadores, chamados “cushion buffers” que deixaram minha suspensão quase como a de um carro nacional. Custou cerca de R$ 160 entre frete e peças e agora posso fazer curvas a mais de 100 km/h sem problemas. Eles entregam no Brasil sem problemas, pode comprar tranquila. Inclusive a instalação é tão simples que não precisa ser mecânico para fazer.
O isolamento acústico também é fraco e o som da rodagem (pneus no asfalto) incomoda. Para resolver isso, apliquei uma manta (tipo um cobertor) de feltro de 1 cm de espessura abaixo do carpete em 100% do interior do carro. Isso reduziu drasticamente o ruído e o carro ficou bem mais confortável. Custou R$ 100,00 o feltro + instalação.
Quanto às peças, troquei, na garantia, dois amortecedores, o escapamento e algumas outras coisinhas e tudo estava lá. Nunca fiquei esperando.
Nesse ano, a Chery começa a produzir carros em Jacareí-SP, o que, provavelmente evitará ainda mais a espera por peças. A fábrica está praticamente pronta.
Para ter uma idéia, dei a minha esposa um Kia Carens em Dezembro 2012, mas ela não dirige por nada. Só vai para o trabalho com o QQ. Diz que é mais leve e gostoso de dirigir no trânsito e às vezes concordo com ela. Ele é muito leve para dirigir. Acabei ficando com o Kia.
Vejo o QQ como uma excelente opção para quem não gosta de dirigir ou está começando. É fácil, leve e ainda possui vários ítens de segurança que os nacionais não têm.
Fico à disposição,
Grande abraço e sucesso,
Daniel Godoy
Olá, Daniel!
Pois é…Ainda não decidi, este final de ano é a hora! Tem muito prós,mas também vejo muitos questionamentos…oh, indecisão!
Abraços,
Bia
O meu QQ esta com 50000km eu coloquei amortecedores trazeiros do fusca e tirar um e colocar o outro FIS casa mesmo a estabilidade melhorou muito ficou mais seguro um pouco mais duro
A fabrica já está sendo construída no Brasil, se não me engano em São Paulo.
Olá Daniel!
Boa noite!
Nossa, já tem um tempinho que não apareço por aqui, mas o seu Blog nunca foi esquecido, até muito pelo contrário, tenho divulgado para todos com quem encontro e falamos sobre o QQ. No nosso caso, minha esposa esta hiper contente com o carro, e olha que ele já esta com mais de 11.000 Km, é mole…. risos….risos….
Fomos hiper bem atendidos nas duas revisões que fizemos na Chery AMUR, tanto na agência do Itaim Paulista como na de Mogi da Cruzes, assim como num problema detectado em uma viagem que fizemos para Aparecida do Norte, que, para falar a verdade me surpreendeu muito, pois estavamos em 5 pessoas, 4 adutos e 1 criança e o carrinho foi super bem, desempenhou muito bem na estrada, o ar condicionado fez com a que viagem fosse bem confortável, show de bola….
Agora, vou aproveitar o contato para tirar uma dúvida com vc. O nosso QQ esta apresentando um barulho como se o escapamento estivesse furado, mas, na revisão dos 10.000, após o carro ser elevado, eu verifiquei o escapamento como um todo e não verifiquei nenhum buraco, o que ele apresentou foi uma “raspagem” numa malha de aço que fica bem abaixo do carro, digamos assim, bem no início do escapamento, mas não me paraceu furado. De qualquer forma ele faz um barulho típico de escapamento furado, mas não consegui identificar esta questão. Vc teria uma idéia do que poderia ser?????
Outra coisa que quero compartilhar com vc e com os demais visitantes do Blog é o seguinte: Na minha opinião, o que deixa o QQ “meio mole” é o fato dele ser pequeno, leve e ter a direção hidraúlica igualmente leve. Não seria isso que deixaria o QQ tão leve e com a impressão de que ele teria um problema de estabilidade???
Sem mais para o momento, não posso deixar de novamente parabeniza-lo pela iniciativa do seu Blog, no nosso caso ele fez muita diferença para a decisão da aquisição.
Grande e forte abraço…
Celso
comprei um e ele já está com mais de 12000km sem nehum problema viajei com ele p/ a bahia e me supreendir com o desempenho do motor e ar-condicionado .Quanto ao acabamento interno tem carro popular nacional bem pior
Celso, o meu QQ também teve problemas no escapamento, um tipo de vibração. Depois de levar duas vezes na concessionária sem sucesso, exigi a substituição do escapamento e eles fizeram prontamente. Talvez seja essa a solução.
Quando à suspensão molenga que, somada à direção super leve passam a impressão de instabilidade, sugiro que compre os “cushion buffer” no site http://www.freewai.com. Esse é um auto-peças virtual da China que entrega as peças aqui, sem problemas. Paguei cerca de R$ 160,00 as peças já com o frete incluído. A concessionária instalou de graça (o mecânico até gostou de fazê-lo, pois queria testar a adaptação).
O resultado foi ótimo e o carro ficou muito mais estável. Recomendo.
Espero ter ajudado ( antes tarde do que nunca).
Grande abraço e muito sucesso,
Daniel
Oi Daniel, muito prazer, você tem alguma avaliação sobre o Chery Cielo Hatch ??
Caro Marcus, desculpe-me pela demora. Por algum motivo seu comentário havia ficado perdido no wordpress.
Veja meu post sobre o Cielo https://danielgodoy.wordpress.com/2010/05/29/impressoes-do-cielo-conforme-prometido/
Abraço e muito sucesso,
Daniel
Estou pensando em comprar um QQ, de fato estou vendo vários depoimentos, de proprietários e “curiosos”, oque me deixou mais preocupado foi a estabilidade, realizei um teste drive, e o detalhe que mais me preocupou foi a estabilidade, o vendedor alegou que o carro não estava alinhado, mas acabei de ler alguns comentários nesse blog e vi que vocês utilizaram uma peça chamada “cushion buffers” oque seria isso? melhora muito na estrada? alguém ja tentou colocar um pneu mais largo?
Humberto,
Quando fiz o teste-drive o QQ também estava desalinhado. No dia fiquei até decepcionado mas, quando me mudei para Natal, decidi repetir o teste e a experiência foi outra. Bem alinhado ele é tão facil de controlar quanto qualquer outro carro. O meu QQ está com quase 25.000 km e ainda não alinhei, o que é um ótimo sinal levando-se em conta nosso péssimo asfalto.
A instalação dos cushion buffers resolveu o problema causado pela suspensão muito mole. Com essa adaptação ficou excelente incusive em viagens a mais se 100 km/h (mas lembre-se que não é um esportivo).
Espero ter ajudado (antes tarde do que nunca).
Abraço e muito sucesso,
Daniel
oi galera trabalho na marca chery a ano e meio. duvidas e peças entre em contato. obrigado
Oi Ney, meu QQ está com 23.000 km. só fiz a revisão dos 5.000 quais peças vc acha que será preciso trocar na revisão além do reservatório de agua que está rachado??? vc poderia me instruir como adquirir peças originais sem ser na concessionaria?
como faço pra comprar cushion buffers ,minha esposa tem um qq
Sr. José, compre os cushion buffers pela loja virtual http://www.freewai.com. É muito barato e entregam no Brasil.
Abraço e sucesso,
Daniel
Olá Daniel, tudo bem? então, conforme havia dito, hoje fui fazer o teste drive no QQ. Confesso que gostei muito, mas não fechei negócio, pois na assinatura do contrato estava especificado ano 2011/modelo 2012 e achei muito estranho, não entendo de carro, mas li sobre esse assunto e sei que um carro com fabricação no ano anterior mesmo sendo zero, já está com uma desvalorização de 5 por cento. o vendedor disse que não tem o QQ com fabricação 2012, como pode se já estamos em julho ? o que vc acha? o valor que foi passado é de R$23.990,00.
Mais uma vez agradeço ,
Helena
Maria Helena,
De fato, para o mercado, o que vale é o ano do modelo.
O fato de o carro ter sido fabricado em 2011 e o modelo ser 2012, não o deprecia. Ele é, de fato, 2012.
Isso vale como regra geral de mercado e é assim que as concessionárias e lojas trabalham.
Portanto não há nenhum problema nesse caso do QQ e o valor está bem atrativo. O meu eu paguei R$ 24.990,00.
Abraço e muito sucesso,
Daniel Godoy
Mais uma pergunta do que realmente uma resposta! Eu tenho uma uno 2008 e pretendo trocar, tenho analisado com muita atenção o QQ. gostaria de saber se tem alguma notícia a respeito de algum QQ ter aceito bem o GNV, pois dirijo aproximadamente 600KM/ semana ( estudo e trabalho) e talvez seria bom ter o GNV nessa “mini máquina”. Desde já agradeço. Abç
Caro Vitor, embora eu não tenha ouvido ninguém comentar sobre o GNV no QQ, há uma grande probabilidade de funcionar bem. A injeção do QQ é Multiponto fabricada pela Delphi assim como em muitos carros “nacionais”.
De qualquer maneira, convido nossos leitores para que comentem sobre o assunto caso tenham instalado ou conheçam alguém que instalou GNV no QQ.
Grande abraço e muito sucesso.
Daniel Godoy
Ok Daniel, agradeço a atenção e continuarei a pesquisa e qualquer novidade a respeito do QQ compartilharei. Parabéns pela iniciativa do blog, tais informações são excelentes.
Sucesso, Vitor Soares
Olá Daniel, adorei seu blog, parabéns de verdade. Eu estava em dúvida entre o Clio e o QQ, mas depois de tudo que li aqui decidi pelo QQ. Fiquei muito mais segura com todas essas informações.
Moro em Campo Limpo Paulista próximo a Jundiaí, amanhã vou visitar a revendedora Yang, pelo que entendi vc mora em Jundiaí? poderia me informar se há outra revendedora na nossa região?
Muito obrigada e fico aguardando sua resposta.
Abraço,
Helena
Helena,
Que bom que gostou do Blog. Os comentários e opiniões espontâneos de proprietários é que o enriquecem.
Quanto a sua escolha, eu tenho um Clio e um QQ. Gosto dos dois. O QQ é um pouco mais frágil no quesito acabamento, mas com alguns ajustes ele fica ótimo. Também é mais gostoso de dirigir.
Eu morava em Jundiaí, me mudei para Natal há um ano. Acho que a única concessionária Chery da região fica na 9 de Julho, em Jundiaí.
Publique aqui suas impressões quando pegar o carro. Sendo boas ou más, elas, com certeza, ajudarão quem tem interesse a decidir.
Abraço e muito sucesso,
Daniel
Você acha que um QQ com cerca de 7 mil KM rodados vale R$19.000? Achei um usado neste valor e me interessei. Obrigado!
Acho que vale sim. De qualquer forma é sempre bom checar o valor de mercado em sites como webmotors e icarros.
O meu está com 11000 kms e vai muito bem.
Abraço e sucesso,
Daniel
Daniel, comprei o QQ usado. Levei meu irmão (que entende muito mais do que eu) e ele disse que o carro estava praticamente zero. Paguei R$18.500 e ele tinha menos de 7 mil Km rodados. Quando recebê-lo, postarei minhas impressões. Muito obrigado.
Parabéns pela aquisição!
Fico no aguardo de suas impressões.
Muitas das coisas que te incomodarão no carro têm solução, portanto, pergunte. Algum outro leitor (proprietário de QQ) do blog ou eu talvez possamos ajudá-lo.
Abraço e sucesso!
Daniel
Daniel, tenho um QQ 2012, foi para a revisão dos dois anos, pois esta com 15.000 km. Me ligaram falando que tinha que trocar os amortecedores traseiros, e que os mesmos, não estão na garantia e que o preço é 500,00. Isso procede num carro com 15.000 km?
Roseli, a garantia é de 3 anos. Exceto se, comprovadamente, você quebrou o amortecedor por má condução, buraco ou coisa do tipo, eles devem trocar gratuitamente. Já tive dois ou três amortecedores trocados na garantia.
Recomendo que seja firme com eles pois me parece que estão tentando se aproveitar de você.
Fico à disposição,
Abraço e sucesso!!
Daniel Godoy
Obrigada Daniel pela orientação. Amanhã vou buscarvo carro e serei firme com eles. A alegação é que esta com vazamento no amortecedor traseiro.
BOA NOITE DANIEL!
VI O CHERRY QQ E FOI AMOR À PRIMEIRA VISTA, ESTOU EXTREMAMENTE APAIXONADA POR ELE PORÉM TENHO OUVIDO MUITOS PONTOS NEGATIVOS A RESPEITO DESSE CARRO. LI NO SITE DO AUTO ESPORTE QUE A ESTABILIDADE DELE NÃO É MUITO BOA E AGORA LENDO OS COMENTÁRIOS AQUI NA SUA PÁGINA VI SOBRE BARULHO. QUERO MUITO TER MUITO MAIS PONTOS POSITIVOS DO QUE NEGATIVOS POIS MEU AMOR AINDA NÃO DIMINUIU KKK.
UM ABRAÇO
parabéns, Daniel, pelas informações veiculadas de modo amigável e equilibrado. Eu e minha esposa estamos pensando (quando ela acabar de tirar a CNH) em comprar como segundo carro um QQ. Já li bastante sobre o carrinho e fiz um breve test drive. O que mais nos incomodou, de imediato, foi o barulho interno (motor!). Se possível, de sua parte ou demais amigos, gostaríamos de mais detalhes sobre a colocação da manta termoacústica (sob o capô também? Entre a parede do habitáculo e o motor só por dentro, ou também por fora (logo atrás do motor)? Por sob todo o piso e portas?
Muito obrigado e um grande abraço!
Sinézio
Sinézio,
Apliquei o feltro (cerca de 1cm de espessura) por todo o assoalho, desde o porta malas até a parede que divide o habitáculo do motor. Isso reduziu muito (talvez 60%) o nível de ruído causado principalmente pelo atrito do pneu com o asfalto e do câmbio. O ronco do motor também foi um pouco reduzido, mas não era o maior problema do isolamento acústico pois o motor é bem silencioso.
Não sei se aplicar uma manta sob o capô vai melhorar o ruído dentro do habitáculo. Também não quis colocar na parede entre o motor e o habitáculo (pelo lado do motor) pois exigiria que desmontasse cabos e mangueiras que preferi conservar, tendo em vista a garantia.
Outro ponto de atenção em relação à acústica é o assovio que o vento faz nas duas portas quando se está acima de 80 km/h. Já identifiquei exatamente onde é e vou pedir para repararem na revisão de 10.000 km, na próxima quarta-feira (13/06).
Para concluir, apenas com a aplicação do feltro, ele já não perde para nenhum dos ditos “nacionais” populares e ainda tem muitos pontos em que os supera. Pode comprar tranquilo que será uma boa aquisição. Para ter uma idéia é o carro mais vendido no Uruguai hoje.
Grande abraço e muito sucesso,
Daniel
Amigos, tenho um QQ 2011 que hoje virou 3000km. Nenhum problema apresentado até o momento e nem mesmo a reconhecida suspensão macia atrapalha. Já coloquei o carro na estrada algumas vezes e mantendo meus 90 ou 100km por hora ele faz tranquilamente 16 km por litro (e com subida de serra…). Confesso que até agora a única coisa que não me convence é a traseira do carro. Minha esposa diz que é bonitinha mas ainda não me acostumei. Fora isso, é uma relação de custo-benefício muito boa. Econômico, espaçoso, bom porta-malas para a cidade, motor bem dimensionado e confiável. Tenho também há mais de um ano outro Chery, o Tiggo, que da mesma maneira nunca me decepcionou, já foi 2 vezes para o Uruguai, está com 30.000km e recomendo como bom carro para a família.
Abraços a todos!
Muito obrigado por seus comentários Gerson.
Também não gosto muito da traseira “pokemon” do QQ. Mas minha esposa gosta, então…
Abraço e sucesso,
Daniel
Boa noite, tenho um QQ e estou satisfeita, a dúvida é que a luz ABS e o ponto de exclamação do painel acendem “do nada” e desaparecem “do nada”. Já fui na autorizada duas vezes pra falar deste problema eles falam que resetam o painel mas não adiantou… alguém tem alguma dica ou já teve esta experiência?
Isis,
Muito obrigado por seu comentário.
Não sou mecânico e talvez minha opinião não seja definitiva. Contudo, se a luz do ABS continua acessa mesmo depois de “resetarem” o painel, é muito provável que haja algum defeito no ABS. Eu insistiria com a Chery para checar o ABS e até trocar todo o conjunto caso não encontrem o defeito.
Com segurança não se brinca.
Grande abraço e sucesso.
Daniel
Daniel Godoy , como ficou o feltro e o que achou dos cushion buffers?
Algumas impressões sobre o ruido do carro que pode ser minimizaco com o custo de R$ 3,50 para quem nao quer gastar nada.O carro possui furos na lataria por onde passam cabos elétricos . Para fechar estes furos usam um papel contact preto igual ao que tem na mala do carro e tapa os tres parafusos que seguram o spoiler na parte superior da mala. há dois buracos maiores retangulares logo acima do pedal de embragem na esquerda que dá pra uma area atrás da caica de roda dianteira que funciona como um auto falante cuja caixa de som é a caixa de roda, o mesmo ocorre no lado do carona o que dá para ver se puxar o carpete e se baixar o porta luvas se verá a mesma coisa na lateral do carro. Na mala do carro há dois furos na longarina traseira entre a abertura da mala e a lanterna que se colocar a cabeça na mala e olhar para fora vai ver com facilidade. basta colar uma fita fechando essas aberturas que o ruido diminui sensivelmente. fiz um teste com fica crepe (R$ 3,50) e nao falei nada com minha esposa. quando elea voltou do trabalho veio me perguntar o que eu tinha feito no carro [pois ele tava menos barulhento. ai comprei um contact preto e substitui as fitas crepes. melhorou bem a um custo praticamente zero. Aos que estejam perguntando se esses furos nao eram pra entrada de ar: a entrada de ar é pela caixa de ar do carro que ficatras do porta luvas e a saida por um flap de borracha no porta malas entre o step e o para choques do carro, ou seja por economia porca os chinas deixaram os furos abertos e colocaram contact nos visíveis.
VAMOS NOS FALANDO!!!.
OUTRA:
Um dos mecânicos da Chery Dali de Brasilia dirigiu meu carro e me confessou que achou o carro muito mais estável que os outrs QQ que ele costuma dirigir na concessionária. Aprovou os cushions buffers.
Problemas que o carro já deu:
1) mala destravou com o carro em moviimento – resolvido p[ela CSS custo zero – 20 minutos
2) defeito de fabrica no radiador que estava com micro vazamento- trocado por radiador novo com sensor de temperatura , custo zero. radiador recebido e trocado carro imobilizado por 1,5 dia, custo zero
3) rolamento da roda dianteira direita roncando com 10000km, trocado junto com a revisao do carro. veiculo umobilizado uma manha. tinham a peça em estoque- custo zero.
4) na revisão de 10000km, minha esposa resolveu fazer o alinhamento embora eu tenha dito que nao. nao conseguiram deixar o volante retinho e ele agora está uns milímetros pra esquerda mas o carro nao puxa no ajuste os mecanicos acabaram danificando a cinta do air bag- tinham a peça em estoque na CSS e foi trocada
Parecem ser muitos problemas mas olhando com calma e espalhando em um ano de uso contínuo do veículo não foram problemáticos.A boa surpresa é que tinham tuno no estoque.
Resumindo:
o carro é um projeto honesto que não quer ser mais do que realmente é. Se custasse R$ 20.000 SERIA PERFEITO!!!!
Abraço a todos
Yuri
Yuri,
Eu comprei as peças da suspensão. O carro ficou muito bom, bem mais estável, quase não pula. Recomendo a todos que comprem os cushion buffers. Demorou um pouco para chegar, mas valeu muito a pena.
Abraços,
Camilla
Que bom Camila. Também segui a dica do Yuri e gostei muito do resultado. O carro ficou muito mais estável com a instalação do “cushion buffer”.
Continue compartilhando suas impressões.
Grande abraço e muito sucesso.
Daniel Godoy
yuri, onde instalo os cushion buffer?
Keylle, o próprio mecânico da Chery instalou para mim.
Estou com o QQ a uma semana. Viajei nele 1200 km ida e volta e se comportou muito bem na estrada, com 04 pessoas. Picos de velocidade entre 100 a 140 km. Não tenho nada a reclamar do carro!! Andei 60% em rodovia, e restante em cidades de piso de pedra marroada. Falo com toda sinceridade: o carro é muito melhor que o monte de “pe de boi” (uno, palio, gol etc) que tem por ai. E não venha me dizer que não sei de que estou falando porque ja tive todos esses carros 1.0 por ai. Tenho um corola 2013 e comprei o QQ para rodar o dia a dia. ja estou com 1950 km e nao tenho reclamação, e olha que peguei chuvas torrenciais na br 040 e aqui em brasilia. Um abraço a todos.
Keylle, eu estava DECIDIDA, depois fiquei indecisa, agora, com teu relato vou continuar acompanhando para confirmar…Se compro ou não, sabe o pior é que as “assistências” que existem por ai não dão o suporte necessário, desejado… Posta mais sobre o carro nos próximos dias…
ok beatriz!! estarei informando os pros e contras do carro. o dia a dia. um abraço!!!!!!!!!!!!!!
fui par a minha 1º vez na css. O carro apareceu com um barulho no cano de descarga e forte vibração ao virar o volante em uma curva. Bem, fui muito bem atendido, pois agendei as 14: de sexta-feira, dia 11/10. Cheguei la no horário e logo fui atendido e detectaram que o barulho era o cano de descarga, e a garantia trocou ele todo. A trepidação instalaram um redutor de pressão na tubulação da direção hidraulica. Qaundo foi as 16:40 estava pronto o serviço e o carro entregue a mim em perfeitas condições. Continuo gostando muito do carro, e fiquei bem animado com o atendimento da Css.
kEYLLE, eu mesmo instalei na garagem de casa com o macaco do proprio carro e uma esponja com ;agua e sabao. a instalacao e simples, claro que em uma oficina com o carro no elevador fica ainda mais fácil.
Lí muito sobre o QQ, espero estar consciente sobre os pós e contras, pois já fiz a compra e estarei recebendo o meu, na próxima segunda feira, dia 28. Daniel fiquei mais satisfeita ainda, ao entrar no seu blog, e poder compartilhar opiniões de pessoas que já possuem o QQ, pois pelo que percebí, a maioria dos pontos negativos, são mais enfatizados por pessoas que nem possuem este veículo.
Obrigado por seu comentário Irany. Certamente a melhor fonte de informação sobre um produto, é o usuário/proprietário.
O QQ é um carro honesto e não parece ter a pretensão de ser mais do que é, por isso estamos muito satisfeitos com ele em casa. Nas primeiras revisões você vai ter uma série de pequenos ajustes a fazer, mas depois dos 10.000 km já deve estar tudo nos eixos. O atendimento da Chery tem sido muito melhor que das concessionárias “nacionais” e todos se esforçam para resolver os problemas. Como o carro é novo no Brasil, às vezes sofrem um pouco, mas resolvem.
Hoje, no Uruguai, ele é o carro mais vendido, por exemplo.
Boa sorte e publique suas impressões.
Daniel
Olá Daniel!
Muito obrigado pela atenção e agilidade, vou passar a informação para os meus amigos para que eles possam acompanhar o conteúdo do seu blog.
Bom, conforme havia falado anteriormente, cheguei a dirigir o QQ inclusive em um trajeto de estrada e gostaria de tirar uma dúvida com os demais proprietários. Ao ler os comentários aqui, é quase unanime que o QQ é “meio mole” e por isso teriamos que tomar cuidado em curvas, a impressão que tive, e, é isso que quero compartilhar, fiquei com a impressão de que a direção hidraúlica por ser um carro pequeno e de baixo peso acaba sendo muito macia e que este detalhe é que estaria passando a impressão de insegurança!!! Qual a opinião de vcs a respeito??
Agora, como uso o carro muito pouco, então ainda não tenho muitas coisas a passar, mas estou de olho, o carro completou 1.000 Km agora, então, como podem ver ele ainda é bem “fresquinho”, até agora “estamos”, pois o carro é dela, contentes com o carro.
Abraço a todos;
Celso
Pessoal, comprei uma chave reserva pro QQ pois minha esposa perdeu mas veio o tipo errado e como nao vale a pena remeter de volta pra China , estou vendendo. o tipo que tenho sobrando é 9CG, se olharem no controle remoto da chave , váo saber o ti[po que vcs tem. O QQ POSSUI OS SEGUINTES TIPOS DE CHAVE: 9DW MODELO NOVO, 9DW MODELO ANTIGO;9AK, 9CN,9CG, 9EH . Se algué se interessar, é so me avisar. A consessionaria no rio cobra 350 reais por uma chave . paguei 65 reias por ela mas tive que comprar de novvo e especificar o modelo certo. a devolução pra china e demorada e nao vale a pena. se alguém estiver precisando e for o modelo 9 cg eu tenho por 65 reais + frete. ensino como programar no carro. é uma sequencia de liga e desliga na chave e apertar o botao travar na chave para o módulo do segredo aceitar a nova chave.
Abracós e boa sorte com o QQ de vcs
Olá amigos do QQ. Conforme falei anteriormente, hoje já somos integrantes desta família, e a minha impressão, depois de tudo que li aqui e vi pessoalmene no carro é que, se nós avaliarmos com um profundo critério, realmente alguns detalhes de acabamento deixam um pouco a desejar, mas, na minha modesta opinião, não chega a ser algo que torna o carro tão mal qualificado assim, e esta minha opinião é com base em um único detalhe, se for feita esta observação nos carro básicos nacionais, se chegará a conclusão de que eles também não são o supra sumo da perfeição do acabamento, portanto, como postado por outro proprietário, não é algo que afete o funcionamento do carro. Agora, com relação ao chash-teste que o QQ teria sido reprovado, vale lembrar que os nossos tão famosos nacionais básicos também não passaram, então, não é justo o que andam dizendo por ai….. Portanto, a minha vontade é de que os chineses e coreanos venham mesmo produzir carros aqui no Brasil para que tenhamos uma concorrência mais real, e os preços dos nossos “nacionais” caiam na real, pois, não há condições de se pagar quase R$ 30.000,00 num Celta com direção e conjunto elétrico, um total absurdo… Como o carro é da minha esposa e ela é bem ciumenta, eu ainda não o dirigi, mas farei isso em breve, e assim que isso acontecer eu posto as minhas impressões.
Abraços…
Celso
Celso, muito obrigado por compartilhar suas primeiras impressões do Chery QQ. certamente será de grande ajuda para quem está pesquisando o carro.
Grande abraço e muito sucesso!
Daniel Godoy
Boa noite Daniel, o reparo no parachoque traseiro ficou bom. o QQ tem uma inovacão: a fixação do parachoque traseiro é feita por baixo por duas presilhas que sao aparafusadas no chassis do carro. cada uma custa 16 reais em brasilia e evita-se que haja necessidade de troca de todo o parachjoque em uma colisão leve. os 1º qq tinham parachoque com fixação inteiriça. a segunda leva importada já veio com essa novidade que realmente torna a montagem mais inteligente.
Denuncia: a CSS de brasilia está desrespeitando o valor de revisão fixa anunciada no site da Chery Brasil . cobrando 55 reais mais caro. O site da Chery brasil informa que alinhamento e balanceamento sao cobrados à parte e variam de CSS para CSS. A Dali cobra Absurdos 120 reais. ao ser qustionada sobre a diferença do preço “tabelado” de revisão inventou 20 reais de lavagem do carro e 35 reais de lubrificação de canaletas.
DETALHE: NA REVISÃO DE 3500,00 o vidro do motorists estaba quicando na descida e eles lubrificaram com silicone spray e ficou ótimo e nunca mais deu problema e na ocasiao nao cobraram nada.Olho vivo. peguem os valores no site e discutam na hora do orçamento. Minha esposa não fez isso e teve que lidar com essas desculpas esfarrapadas e com o “fato consumado” destes “serviços”de lavagem e lubrificação já feitos….
Não é um problema do carro e sim das nossas consessionarias e seus maus hábitos de querer lucrar em tudo nas costas dos clientes.
nota de correção: na revisão de 2500km.
Eduardo
04/04/2012 as 23:00hs
Eu ja havia visto o carro no finalzinho do ano passado e me apaixonei por ele, porém fiquei com medo de trocar o meu ford-Ka. Semana passada fiz o test-drive e, na mesma hora fechei negócio. Amanhã to indo pegar o meu (vermelhinho). To muito ansioso!
Depois relato o comportamento do QQ nas primeiras horas. rsrs !!
Estou impressionado com o conteúdo postado aqui, impressionante é muito pouco, embora seja um pouco leigo nesta questão de “Blog”, mas gostaria de orientação, e antecipadamente me perdoem caso eu fale alguma bobagem. Como faço para poder fazer parte desta “comunidade”, pois daqui a uma semana seremos parte integrante da família QQ, e não nego que gostei e me tranquilizei muito com o que li aqui. Agradeço a todos, iniciativas como esta não fazem a diferença, fazem TODA a diferença do mundo. Aguardo retorno. Obrigado.
Celso, meu blog ainda não tem a pretenção de ser uma comunidade, embora esteja sendo acessado e comentado por milhares de pessoas. Contudo, vejo com bons olhos termos uma comunidade do QQ para trocarmos idéias e aprendermos uns com os outros.
Vou planejar melhor e informarei a todos oportunamente.
Sucesso e grande abraço,
Daniel Godoy
ainda tenho algumas duvidas sobre a disponibilidade de peças ,esse é o meu maior medo em relação ao QQ,se for caro as peças?se não encontra-las e ai ?
é um risco ainda não sabemos o custo disto apos 3 anos de garantia.mas estou querendo muito comprar um QQ.
Rogério,
Até agora não tive problemas com peças. Mas o fato é que nenhuma concessionária trabalha mais com estoque, nem as marcas mais tradicionais. Tenho um Clio e me deram o prazo de 2 meses para trocar meu retrovisor. Acabei comprando um paralelo. Já o escapamento do QQ trocaram na mesma semana que foi detectado o defeito.
Você também pode comprar as peças diretamente da China. Mesmo se a Receita Federal interceptar e você tiver que pagar o imposto, os preços são baixíssimos. Estou aguardando nesse momento albumas peças. Comprei na segunda à noite e ontem pela manhã me ligaram da China para confirmar o modelo do carro e motorização. Fiquei muito impressionado com o atendimento. Foi despachado para a transportadora ontem mesmo.
O site é http://www.freewai.com
Grande abraço e muito sucesso!
Daniel, comprou o “cushion buffer” para as molas?
Comprei Yuri.
Em menos de 12 horas, ligaram da China para confirmar o modelo e motorização do QQ (esqueci de citar no pedido). Em menos de 24 hrs já haviam despachado.
Excelente atendimento! Vou aguardar a entrega aqui o Brasil agora.
Muito obrigado pela dica.
Abç e sucesso,
Daniel
Fala Daniel, bateram na traseira do qq com ele parado, quebraram as presilhas que fixam o para choques em baixo e necessita de pintura no paa choques traseiro. a chery orçou o serviço total em R$ 330,00 com cada presilha a R$ 16,00 A RETIRADA , PINTURA POLIMENTO E ROCOLOCAÇÃO DO PARA CHOQUES. FAZ O SERVIÇO EM DOIS DIAS
Aproveitei para mostrar os absorvedores de impacto instalados nas molas , explicar o funcionamento , onde foram comprados , etc e se isso influenciaria na garantia. o gerente de oficina me disse que não influenciaria na garantia do carro nao. Foi uma boa noticia pois eu estava preocupado achando que estava alterando o veículo. O cara que bateu vai acionar o seguro dele. assim que arrumarem eu posto o resultado.
Olá Daniel!
Boa noite!
Estou com uma dúvida, as mensagens que estou enviando estão aparecendo com uma observação: ” O seu comentário está aguardando moderação. ” e isso esta fazendo com que as minhas mensagem não apareçam em outros micros e consequentemente os meus amigos, que tenho indicado o blog para acompanhar as mensagens, não estão vendo o conteúdo
que estou postando.
Por gentileza, vc poderia me orientar se estou fazendo algo errado??? Pois tenho mais coisas a postar, mas, vou aguardar uma orientação para continuar.
Grande abraço.
Celso
Me desculpe Celso. Eu havia cometido um erro na hora de publicá-las. Agora já estão no ar.
Grande abraço e muito obrigado,
Daniel Godoy
OLÁ PESSOAL TEMOS UM QQ que já está na casa dos 9000km, o consumo urbano em brasilia fica em 15,5km/l e 13,5 com transito pesado, ambos 100% do tempo com ar condicionado. a suspensao molenga melhorou baixando a pressão dos pneus de 32 para 28 libras, Há cerca de um mes comprei em um site da china um assessório para a suspensao do QQ que é um anel de borracha que veste os elos das molas e as deixa um pouquinho mais rígidas . O resultado é surpreendente, passei a ter outro carro. há uma curva em brasilis no final do eixo “l” na asa norte que é em uma descida que termina em uma curva fechada para a esquerda toda irregular devido a frenagem de veículos. formam-se costelinhas de vaca no asfalto. o carro sempre transmitia uma inseguraná horrivel nessa curva com a traseira querendo sair, com a pressao reduzida para 28 libras melhorava. com o “cushion buffer” o carro se manteve no chao na curva. o resultado é gritante, fiz e mesma curva na mesma velocidade com as tres variações. o negócio funciona mesmo. custou R$ 139,00 os quatro buffers , como foi encomenda expressa paguei r$ 32 de imposto. eu mesmo instalei na garagem. minha esposa que usa o carro diz que agora sente o carro na mao. segue o site onde comprei as peças
http://www.freewai.com/shock-absorber-cushion-buffer-for-chery-qq-qq3-all-other-chery-models-are-available-tiggo-a3-a5-v5-p-1709.html.
Recomendo!!! tanto o carro, quanto a adaptacao.
Muito obrigado pela informação Yuri. Algumas questões que acredito que outros leitores terão também:
– Você recebeu as peças no Brasil?
– Quanto tempo entre a compra e a entrega?
– Em relação ao consumo, ele sempre foi econômico assim ou foi melhorando com o tempo? O da minha esposa está com 5.500 km mas não conseguimos fazer mais de 10 km/l.
Abraço e muito sucesso.
Daniel
as peças vieram para o correio a duas quadras da minha casa e eu paguei R$ 32,32 de imposto de importacao e retirei lá. Como o site me informou que o correio de hongkong estava congfestionado , me mandou pelo de singapura em encomenda expressa, sem custo adicional. O problema é que as encomendas expressas passam 100% pela análise da Receita e as normais por amostragem o que faz com que a expressa sempre é tributada e as normais podem ou nao ser tributadas , no caso , um custo adicional de 32 reais.
O QQ começou fazendo 12km /l e depois da primeira revisao com a troca do óleo chines para o nacional ficou mais econômico indo pra uma média de 15 km/l em trecho urbano brasiliense sem engarrafamentos. Minha esposa seguindo uma rota engarrafada todos os dias passou a uma média de 13km/l ( rota mais curta) e decidiu ir pelo caminho mais longo e de transito livre , subindo a media urbana , de novo para 15,5 km/l .Não medi na estrada ainda embora já tenha colocado o carro em curtos trechos de estrada para medir a velocidade e estabilidade. Sem os cushions buffers, o comportamento em estrada transmitia inseguraná em velocidade de ultrapassagem (120km/h), principalmente pelo vento contrário dos veiculos na outra pista, com os cushions, o carro ficou meio fiat uno, mais duro e bem mais estável.
Gostei do comportamento do carro.
Não podemos esquecer, contudo de que trata-se de um carro de projeto urbano e de curtas viagens , embora o banco alto proporcione um sentar confortável. Tenho um new fiesta sedan e a posiáo de sentar do carona é muito baixa. acho que o banco do carona do QQ a pessoa se senta melhor que no banco do carona do new fiesta. Embora possa parecer absurdo comparar esses dois carros. o ajuste de altura no bando do carona do new fiesta é algo se se sente falta em longas viagens e não é visto nem como opcional. Neste ponto, a ergonomia do pequeno QQ foi mais feliz.
Quanto ao consumo do teu QQ , está ligado ao modo de dirigir, as condições de transito e se na tua cidade tem muitos altos e baixos.
\Há mais uma novidade que eu tinha esquecido. Comprei sensores de ré para o QQ também na china por R$ 25,00 já na cor co carro ( vermelho)
Na revisão, o pessoal da concessionária viu e me disse que é igualzinho ao que eles instalam ( acho que deve ser só parecido) mas quase caí para traz quando me disseram que custa R$ 520,00 PARA ELES INSTALAREM.. Quando informeio quanto paguei o atendente ficou surpreso e curioso , pedindo que eu lhe informasse o site!!! Respondi para pesquisar no google!!!!!
segue o link do sensor de ré:
http://www.ebay.com/itm/4-Sensor-LED-Display-Reversing-Reverse-Car-Parking-Red-/370499698978?_trksid=m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D3%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D7284089201314886085
Acabei que esqueci de mencionar os tempos. Lá vaï: comprei em 16/02/2012, foi postado em 22/02/2012 em singapura, recebi em brasilia chegou em brasilia em 12/03/2012 e retirei e instalei em 14/03/2012. foram 28 dias entre a compra e a instálação que eu mesmo fiz na garagem. Para facilitar a instalação, retirei as rodas do carro comecei pelas traseiras que escondem completamente as molas masretiradas fica muito facil a instalacao. a água com sabao borrifada é para se deslisar a borracha rosqueando ele na mola até a metade da mesma. vem com umas presilhas plasticas para fixação. procedimento simples que eu mesmo fiz em uns 25 minutos de faina.
Oi Daniel! Pode me responder se rola de colocar uma roda .. aro maior para melhorar a estabilidade como um aro 16 no qq?? Abração
Uma coisa que precisa sempre ter cuidado é que esse tipo de alteração pode fazer com que você perca a garantia.
Não creio que algo maior que aro 14″ sirva no QQ.
De qualquer forma, se algum leitor já fez essa alteração e queira compartilhar, ficaremos muito gratos.
Abraço e sucesso,
Daniel
Eu comprei meu QQ em Maio de 2011 e para trabalhar em São Paulo nem tem melhor . A maioria das vias nao se pode passar de 60 KM , nao me adiantaria um carro mais potente ; alias o transito nao te deixa correr e tambem me ajudou em diminuir as multas . Super economico , cabe em qualquer vaga . Ar super potente para o verao e sem perder a potencia do carro .Vai viajar ? Que surpresa ; em 3 mais bagagem de patricinhas que nao são poucas , baixando o banco ( bi partido ) sobrou espaço e fez 16km p/ litro em serra e carregado . Mas …. sempre tem um mas né. O pneu rasgou numa guia e para minha surpresa ) , 01 , hum , isso mesmo apenas 1 peneuzinho 155/65 nao se acha no mercado e na Cherry cust apenas R$560,00 ou seja 4 pneus sai mais de 10% do valor total do carro!!!!! HELLOOOOO NAO SOMOS OTARIOS .
Comprei o QQ vermelhinho em julho de 2011 estou feliz da vida com ele. O carrinho é bom em tudo e me leva para onde quero, sem problemas de nada e com todo o conforto. Quem pensa que ele é apertado, quando vê seu interior, fica impressionado como é espaçoso e confortável. O revestimento é de ótimo gosto e o tecido tem uma padronagem super moderna e agradável. Não preciso falar dos acessórios de série que é a marca do carro. Assino em baixo, tudo que o Daniel fala no seu blog e também penso como o Rafael Cesar Dordetti, que o brasileiro se apega muito ao preço de revenda dos veículos, deixando de lado, muitas vezes, seu próprio conforto o bem estar própio, o que mais importante, ser feliz.
Também não compro mais carros nacionais e ja penso na minha próxima troca de carro da mesma montadora Cherry, pegando o Face ou o S-18
Parabéns Daniel pelo seu Blog que ajuda e muito as pessoas tomar uma decisão e ser feliz…
Abraço a todos
Ronaldo Silva
Daniel tudo bem…
estou ocmprando um carro e estou em duvida entre o Ford KA e o QQ. Meu receio na aquisição do QQ são os comentários das pessoas que o testaram e disseram que a suspensão é mole esponsoja e que no critério estabilidade ele deixa a desejar. Estou com esta dúvida, pois pelo menos uma vez ao mês tenho que ir a uma cidade proxima (uns 45 Kl) da minha cidade e fico preocupada com as curvas e por ser rodovia.
Abraço
Monica, o QQ realmente tem a suspensão macia. Tinha o mesmo receio que você.
De fato não recomendo fazer curvas fechadas a mais de 120 km/h com ele, assim como não recomendo com o Novo Uno ou Corsa.
Já fiz algumas viagens com ele, inclusive uma de 700 km com a família e o carro me surpreendeu na estrada. Mantive fácil os 120 km/h. Nas curvas reduzia e fui sentindo o carro até saber como lidar com ele.
A única coisa que me incomoda um pouco é o ruído dentro do habitáculo, vindo do asfalto e do câmbio. Nada muito diferente de nossos populares, contudo essa semana vou instalar um feltro sob todo o carpete para reduzir os ruídos (R$ 250,00). Já fiz isso em outros carros e o resultado é excelente; parece outro carro.
Recomendo o QQ sem ressalvas. Se gostou, quebre paradigmas e vá em frente.
Grande abraço e sucesso!
Olá Pessoal.
Eu já tenho um QQ que passou dos 6.000km. Ele fica mais com minha esposa, mas estamos impressionados com o carro.
Não apresentou nenhum defeito, fizemos uma viagem de Limeira à São Paulo pela Bandeirantes e andei com ele a 130km/h na boa.
O motor já está bem amaciando e o consumo está na média de 19 km/l.
Acho difícil voltar para carros “nacionais”. Tínhamos um palio que bebia mais do que eu…rs… trocamos pelo QQ. Tenho um Civic 99 que estou trocando pelo S-18…
Por aí vai. Meu próximo carro, daqui a uns 03 anos será o Tiggo.
Faltou uma observação para todos que comentaram aqui: brasileiro se apega muito ao preço de revenda dos veículos, deixando de lado, muitas vezes, seu próprio conforto.
Ótimo trabalho no blog. Abraços à todos.
Muito obrigado por seu comentario.
Rafael, o QQ da minha esposa está fazendo 10km/l na cidade e 13km/l na estrada. Está com 3.700 km agora. A Chery aqui de Natal trocou as velas e regulou a injeção. Peguei, abasteci e estou testando. O seu tb consumia mais quando tinha menos km?
Positivo.
Até a revisão de 2.500 km a média era de 13 km/l. Depois da revisão já voltou com consumo melhor e agora está em uma média ótima.
Daniel, aproveitando a oportunidade, você já ouviu alguma coisa do Chery S-18 (além do recall do pedal de freio)?
Fiz um test-drive e adorei o carro. Só estou esperando a Chery liberar as vendas na semana que vem para comprar um.
Abraço.
Obrigado Rafael. Estou agora com meio tanque. Quando terminar vou sabe como está o consumo do meu.
Quanto ao S-18 só sei o que li na mídia. Estou aguardando chegar em Natal para fazer o teste. Estou certo de que o problema no pedal do freio não deprecia o carro.
Se souber de algo mais sobre ele, posto aqui.
Grande abraço e sucesso,
Daniel
Grande Daniel, boa tarde.
Peguei ontem meu S-18. Só para avisar… quando você puder fazer o test drive aí em Natal, podemos montar um outro teste. Ficarei muito feliz em comentar.
Grande abraço.
Olá Daniel,
Sou de Porto Alegre ( RS) e estou interessada em comprar o QQ. Adorei o Blog, e gostaria de saber qual seria o valor do Seguro que você paga para a sua mulher…pois na semana passa fui até a Chery e eles falaram que o seguro seria de 1,900. por eu ser estudante( Formanda em 2012/1) e pelo uso de ir ao trabalho todos os dias. Achei que foi uma valor muito alto de seguro…permanecendo pensando em comprar um Clio ou um QQ…
Aguardo seu retono, Parabens pelo Blog!
Raquel. Pagamos R$ 1.250. Fiz no perfil da minha esposa. Ela tem mais de 30 anos e moramos em Natal.
Pode comprar que o carrinho é muito bom.
Obrigado e sucesso.
Olá amigo!!! Primeiramente queria agradecer por estar nos instruindo e nos informando sobre esse carro que a nível monetário é bastante agradável. Devo dizer tb que tudo explicou não tem como não entender, está tudo bem detalhado, mas na verdade a única coisa que queria saber e vc não disse é sobre o barulho interno das peças internas e da suspensão. Nesse ponto é silencioso ou faz barulho igual ao do motor?
Daniel,
O isolamento acústico poderia ser melhor. O ruído do câmbio é um pouco alto em determinado giro mas não chega a realmente incomodar. Também o atrito dos pneus com o asfalto é como de um Mille. Viajando a 120 km/h ele é muito bom e não fica atrás, em conforto, dos nossos “nacionais”.
Internamente, aos 3.500 km, ainda não há ruídos incômodos nos acabamentos e bancos. A suspensão também está 100% até agora.
De qualquer forma, vou instalar esse mês um feltro no assoalho, sob o carpete, para melhorar o isolamento acústico. Já fiz isso em outros carros meus e o resultado é excelente. O investimento é baixíssimo (cerca de R$ 14,00 o m2 x cerca de 4 m2 = R$ 56,00 no máximo).
Tive alguns pequenos problemas no meu mas o atendimento foi excelente e tudo foi resolvido. O escapamento teve um pequeno defeito que causou uma vibração no assoalho. A concessionária o trocou inteiro e ficou bom. Também uma vedação da fiação que vem do motor para o painel soltou e entrou água no assoalho. Também resolvido.
O consumo estava meio alto (10 km/l na cidade com ar ligado 100% do tempo… moro em Natal…quente! – e 13 km/l na estrada) e eles trocaram as velas, checaram as válvulas e o passaram no scanner. Peguei hoje e, quando tiver reavaliado o consumo, publico aqui.
Não consigo ver um melhor custo x benefício hoje no Brasil. O segundo em custo x benefício, na minha opinião, é o Clio e também tenho um. Já tive cerca de 20 carros, muitos mais luxuosos, mas estou adorando esses dois.
Abraço e muito sucesso,
Daniel Godoy
Grato por todos e por você Daniel pelas informações. Comprei o QQ esse ano para minha esposa rodar na cidade. Realmente achamos barulhento, mas estamos satisfeitos com o “todo”. Onde aqui em Natal você instalou o feltro para redução do barulho? Indica alguma loja para comprar o material ou instalar. Há algum problema com a garantia do veículo em caso da instalação do material, haja vista que removeremos todo o carpete para instalá-lo por baixo? Grato. Denilson – Natal
Denilson, como o barulho “vem de fábrica” considero que não é efeito da deteriorização do carro, e sim uma característica da indústria automobilística chinesa. É a exigência do público chinês.
O meu está com quase 10.000 km e o barulho não aumentou, ou seja, é isso mesmo.
Comprei o feltro na Rua 9 (Alecrim), não sei o número, mas é próximo da esquina com a Rua José Bento.
Ainda não tive tempo para instalar o feltro, mas vou enviar amanhã (08/05) para uma empresa que presta serviços para a UNP (posso te enviar o contato depois pois não tenho aqui comigo). Comprei 4 metros e paguei R$ 12,00 o metro, ou seja, investi R$ 48,00.
Recebi no sábado os adaptadores para a suspensão que comprei na China (levou 30 dias para chegar pois comprei em um site diretamente na lá da China). Vou instalar amanhã também e depois publico os resultados. Nosso colega Yuri, de Brasilia, comentou abaixo que o carro ficou muito mais estável e até parece outro carro. Em suma, os adaptadores anulam uma volta da mola da suspensão.
Embora o carro tenha alguns pequenos problemas, o atendimento sempre tem sido bom e acho que depois da revisão de 10.000 vai vamos chegar no ponto ideal.
Será muito bom se continuar postando suas percepções pois isso ajuda a todos nós.
Muito obrigado e muito sucesso,
Daniel
Estou a cerca de 10 dias usando o Face da Chery (chineza), tive a oportunidade de exigir muito do veículo na auto estrada que liga minha cidade a capital do meu estado. O carro, 1.3, depois dos 80 km/h pede pra ir mais além, apartir dos 100 km ele busca uma estabilidade que te dá uma sensação que vc sente em qualquer carro “nacional” com preço acima dos R$ 42.000,00. O carro é bom, eu recomendo.
Olá, Daniel, meu nome é Paulo, sou do Pará e a Chery tem uma concessonaria aqui (Bei Motors) inaugurada em 02/11.
Minha esposa Katia e eu resolvemos trocar de veículo. Optamos pelo Chery Face por apresentar uma proposta de preço acessivel, designe agradável e um conjunto completo de opcionais que nos carros nacionais custariam o olho da cara. Mas te confesso que estou um pouco inseguro em relação aqualidade do veículo, não sei se tem haver com o fato de ser um “chinês” e agente sempre ouviu falar que eles só são bons em copiar ou se é pela minha relação de quase cinco anos usando veículos populares da chevrolet. E então, o que vc me diz do Face?
Oi Paulo,
Tenho falado com muitos proprietários do Face e outros chineses, tanto pelo blog quanto pessoalmente. No caso do Face, o grau de satisfação é altíssimo. Claro que gosto não se discute e o que posso fazer aqui é oferecer apenas minha humilde opinião.
Sinceramente, na faixa de preço dos R$ 30.000,00 (preço promocional atual do Face), não há nenhum carro nacional que vença o Face. Ele é completíssimo para o segmento e não deixa a desejar em desempenho e conforto. Nós, brasileiros, precisamos começar a ver a realidade, que é: “Não existem veículos nacionais.” Compramos aqui, a preços exorbitantes, o que ninguém quer no resto do mundo. Pagamos aqui por um celta (que para mim tem acabamento e conforto MUITO inferiores ao Face) quase o mesmo que um norte americano paga em um New Civic (U$ 15.000,00 – dolares). E isso não ocorre somente pelos altíssimos impostos, e sim pela MARGEM DE LUCRO das montadoras que, por sua vez, enviam esse lucro para os EUA (Ford e GM), Itália (Fiat), Alemanha (Volks) e França (Peugeot e Renault). Nada do que compramos a preços absurdos é realmente nacional.
A probabilidade de algum problema ocorrer em um carro zero km é a mesma em um GM, Volks ou Chery. Considere ainda que a partir do primeiro semestre de 2013, a Chery vai montar os carros no Brasil, em sua fábrica que está sendo construída em Jacareí-SP, o que nos dá ainda mais segurança.
Comprei um QQ para minha esposa e ela está adorando. O Face, na minha opinião, é bem melhor que o QQ. Tenho um amigo que tem um Tiggo há dois anos e também está adorando o carro e o atendimento que recebe em Jundiaí-SP.
Se quiser quebrar esse paradigma que existe sobre os chineses, faça o test-drive e, se gostar, não vejo porque não comprá-lo.
Abraço e boa sorte,
Daniel
Olá, Daniel.
Primeiro quero agradecer-lhe a atenção. Vc tem toda a razão quando diz que pagamos muito por veículos nacionais. E digo mais: de nacional há somente o financiamento dos bancos (juros altissimos), por isso me abstive de ir até uma concessionária nacional. Ó, ja fiz teste drive no Face e lhe digo que é um carro excelente. Ao que me toca, sua opnião me valeu muito, pois decidimos comprar o carro. Assim que estiver com ele, vou postar uma foto.
Obrigado e até breve.
Excelente Paulo.
Vou ficar aguardando a foto.
Abraço e boa sorte!
Olá, Daniel. Lembra de mim. Pois é, minha esposa e eu compramos o Face, já estamos de carro novo. Eu prometi a vc que postaria umas fotos, mas não estou conseguindo fazê-lo em seu blog. Penso que poderia ser mais fácil através de um e-mail, me manda o seu que assim te repasso as fotos, daí vc as coloca em seu blog, ok?
Aguardo resposta.
Abraços.
Oi Paulo. Fico feliz por estar gostando do carro. Estamos gostando muito do QQ também. Em uma viagem de Natal a Recife cheguei fácil aos 140 km/h.
Meu e-mail é danielgodoy30@gmail.com
Abraço e sucesso!
Daniel
Olá. Assim como a maioria que veio até sua reportagem, eu também fiquei cheia de dúvdas com esses comentários tendenciosos vistos em outros sites.. Sei exatamente o nível de qualidade dele e não isso que me preocupa..
o problema mesmo é o pós-venda. Você saberia me dizer se realmente é o horror que falam? Moro em Aracaju, e a Css é nova aqui e tenho receio disso. Abs
Fabíola,
Creio que todas as marcas deixam a desejar no pós-venda. É raro alguém ter pronto atendimento e peças disponíveis em todas elas. Busquei meu Clio hoje na revisão (Concessionária Renault Redenção – Natal-RN) e o único problema que ele tinha era o retrovisor esquerdo que está quebrado. Previsão: 40 a 60 dias!
A Chery está em expansão e também tem problemas, com certeza. Eu ainda não tive nenhum problema com eles e entrevistei dezenas de proprietários que, na grande maioria, também não tiveram. Mas estou certo de que devem deixar a desejar em alguns casos.
Creio que quanto mais longe estamos de sua atual matriz (Salto – SP), mais tempo demora para que os mecânicos sejam treinados e as peças chegarem.
Tenho sentido essa diferença aqui em Natal em relação a São Paulo, de onde vim há poucos meses.
Contudo, em nenhum momento deixei de ser atendido e trocaram para mim até o volante que veio de fábrica com um pequeno defeito (furo).
Já tive mais de 20 carros, em grande parte O km e já vivenciei problemas muito graves com as marcas “nacionais”. Então considero o risco igual entre elas.
Em início de 2013, a Chery começará a montar os carros no Brasil em sua fábrica que está em construção acelerada em Jacareí-SP.
Dirija o carro e, se gostar, não vejo motivos para não comprá-lo. Minha esposa está adorando porque é bem mais leve para dirigir que qualquer “nacional” e o espaço interno e conforto são surpreendentes.
Fico à disposição,
Abraço e boa sorte!
estou prestes a trocar meu pálio por um QQ, mas só encontro pessoas para falarem mal dele… (mas nenhuma dessas pessoas já possuiu um)… Daniel..vc é de Brasília? conhece alguém que temo carro há algum tempo e pode me tirar o medo??? estou apaixonada pelo carro, mas confesso que tenho meedo de ter problemas com o carro….
Michele
Na verdade moro em Natal (sou de SP). Minha esposa tem um QQ há um mês e está gostando muito.
Sem dúvidas é um carro de concepção diferente do que temos no Brasil. Ele tem uma simplicidade agradável e é levíssimo para dirigir. Sem nenhuma dúvida muito melhor do que nossos Celtas e Miles e outras carroças “nacionais”.
Já tive mais de 20 carros e gosto muito de estudá-los. A única incógnita quanto ao QQ é a durabilidade mecânica, pois ainda não temos muitos com 100 mil km ou mais.
Essa é minha humilde opinião de amante de carros e proprietário do QQ.
Abraço e boa sorte!
Obrigada Daniel… acho que vou arriscar sim!!!!
Daniel, procuro um carro que me atenda nas minhas idas e vindas do trabalho, não aguento mais nosso transporte de massa que sempre nos deixa na mão. Faço um percurso diário de 70 km. Procuro um carro pequenoe principalemnte econômico, já possuo um veículo maior que utilizo para fins de semana e viagens. O Chery QQ me chamou muita atenção por ser bonito e econômico. Será que ele atende realmente as minhas necessidades?
Obrigado e parebéns pelo blog
Lawrence, comprei para minha esposa um QQ há cerca de 20 dias e ela está adorando. Já o utilizamos inclusive em uma curta viagem que fizemos há duas semanas e ele me surpreendeu na estrada quanto ao desempenho e conforto. Na cidade ele é MUITO fácil de dirigir. A direção é muito suave assim como a embreagem.
O consumo do primeiro tanque foi de cerca de 12 km/l. Achei alto pelo porte do carro, mas também não dá para ter um parâmetro antes da primeira revisão (2.500 km) pois o motor está amaciando.
O acabamento não é tão bom quanto do Clio (nosso outro carro) mas não é pior que os ditos “nacionais”. Sem contar o ar (muito bom), vidros elétricos nas 4 portas com subida inteligente quando o carro é trancado, retrovisores elétricos, air-bag duplo, ABS, rádio com CD + leitor de Pen Drive + leitor de SD + entrada auxiliar + outras cortesias que nossos Celtas e Unos nem pensaram em ter.
Recomendo que dirija e, se gostar, é sim uma ótima e econômica opção para o dia a dia. O preço + a garantia de 3 anos são ótimos atrativos e no primeiro semestre de 2013 ele passará a ser produzido no Brasil (Jacareí-SP), o que mostra interesse da Chery em vir para ficar.
Abraço e muito sucesso,
Daniel
Daniel,
Obrigado pela pronta reposta. Um forte abraço
Daniel, como ficou o feltro e o que achou dos cushion buffers?
Algumas impressões sobre o ruido do carro que pode ser minimizaco com o custo de R$ 3,50 para quem nao quer gastar nada.O carro possui furos na lataria por onde passam cabos elétricos . Para fechar estes furos usam um papel contact preto igual ao que tem na mala do carro e tapa os tres parafusos que seguram o spoiler na parte superior da mala. há dois buracos maiores retangulares logo acima do pedal de embragem na esquerda que dá pra uma area atrás da caica de roda dianteira que funciona como um auto falante cuja caixa de som é a caixa de roda, o mesmo ocorre no lado do carona o que dá para ver se puxar o carpete e se baixar o porta luvas se verá a mesma coisa na lateral do carro. Na mala do carro há dois furos na longarina traseira entre a abertura da mala e a lanterna que se colocar a cabeça na mala e olhar para fora vai ver com facilidade. basta colar uma fita fechando essas aberturas que o ruido diminui sensivelmente. fiz um teste com fica crepe (R$ 3,50) e nao falei nada com minha esposa. quando elea voltou do trabalho veio me perguntar o que eu tinha feito no carro [pois ele tava menos barulhento. ai comprei um contact preto e substitui as fitas crepes. melhorou bem a um custo praticamente zero. Aos que estejam perguntando se esses furos nao eram pra entrada de ar: a entrada de ar é pela caixa de ar do carro que ficatras do porta luvas e a saida por um flap de borracha no porta malas entre o step e o para choques do carro, ou seja por economia porca os chinas deixaram os furos abertos e colocaram contact nos visíveis.
VAMOS NOS FALANDO!!!.
OUTRA:
Um dos mecânicos da Chery Dali de Brasilia dirigiu meu carro e me confessou que achou o carro muito mais estável que os outrs QQ que ele costuma dirigir na concessionária. Aprovou os cushions buffers.
Problemas que o carro já deu:
1) mala destravou com o carro em moviimento – resolvido p[ela CSS custo zero – 20 minutos
2) defeito de fabrica no radiador que estava com micro vazamento- trocado por radiador novo com sensor de temperatura , custo zero. radiador recebido e trocado carro imobilizado por 1,5 dia, custo zero
3) rolamento da roda dianteira direita roncando com 10000km, trocado junto com a revisao do carro. veiculo umobilizado uma manha. tinham a peça em estoque- custo zero.
4) na revisão de 10000km, minha esposa resolveu fazer o alinhamento embora eu tenha dito que nao. nao conseguiram deixar o volante retinho e ele agora está uns milímetros pra esquerda mas o carro nao puxa no ajuste os mecanicos acabaram danificando a cinta do air bag- tinham a peça em estoque na CSS e foi trocada
Parecem ser muitos problemas mas olhando com calma e espalhando em um ano de uso contínuo do veículo não foram problemáticos.A boa surpresa é que tinham tuno no estoque.
Resumindo:
o carro é um projeto honesto que não quer ser mais do que realmente é. Se custasse R$ 20.000 SERIA PERFEITO!!!!
Abraço a todos
Yuri
olá a todos estou lendo e vendo os proprietarios de towners muito insatifeitos eu estava quase comprando uma towner baú mas com estes comentarios
estou muito mais assustado mas mesmo assim não acredito muito em criticas destrutivas talvez seja mais de cultura para proteger as montadoras que
aqui estão a decadas lembrem da gurgel bom e barato sumirão rapidinho com ela.por favor preciso de mais informações sobre a towner .
obrigado fernando
Sou do RJ e fiz meu teste drive no aterro do flamengo, subi a ladeira do pasmado e na descida aburrei dos freios. Minha opiniao? Fiquei IMPRESSIONADO com o carro. Acredito que a midia está aumentando demais os pontos negativos. Ruído ? Barulhento?? Sim, é! Mas nada de deixar vc surdo ou impossibilitar de ouvir sua musica, ou precisar falar aos berros dentro do carro. Se realmente o ruido incomodar, instale um protedor termoacustico… é super barato! Um uno faz tanto barulho ou ate mais. A instabilidade nao é ligada diretamente ao tamanho do pneu de 13″ e sim pela largura. Quando o meu chegar vou trocar os pneus de 155mm para 160mm ou 165 (se couber), mas manterei o aro de 13″.
Ar condicionado incrivel. Espaço interno surpreende. Acabamento bom. Ou voces querem compara-lo com um Toyota Corolla? Fala serio pessoal!
Pra finalizar: nao entendo pq tanto preconceito quanto aos fabricantes chineses? Voces ja leram na etiqueta do seu tenis, do seu som, da sua tv… onde diz: MADE IN CHINA. ????
Ancioso pra chegada do meu VERMELHO COM INSULFIME E PROTETOR DE CARTER DE FABRICA.
Daniel. vc testou o QQ, vc compraria esse carro para rodar na estrada tbm? Trabalho com vendas por isso no mínimo quatro vezes por semana tenho que ir a SP, sou de Jd
Alessandra, compraria sim. É um dos carros mais vendidos na China. O motor austríaco é muito econômico e altamente confiável. Para o tamanho dele, oferece ótimo espaço interno para 4 pessoas (exceto bagagem).
Com o aumento do IPI sobre carros importados, a partir do dia 15/12, vai custar algo perto de R$ 35.000,00 (é o governo contratado para defender as 4 grandes montadoras). Contudo, a boa notícia, é que o Presidente da Chery na China ordenou que a fábrica em Jacareí-SP (que começaria a produzí-lo no Brasil em 2013) acelerasse ao máximo o início das operações. Essa é uma boa notícia pois garantirá o fornecimento de peças e mostra que a Chery vem para ficar, mesmo com nosso governo corrupto tentando atrapalhar.
Resumendo, na minha humilde opinião, pode comprar tranquila.
Abç,
Daniel, fui fazer o teste drive e ja reservei o meu…so fiquei em duvida qual cor escolher … preto e branco sem chance pois o carro é exotico! optei pelo verde, so espero nao me arrepender! o acabamento realmente é ruim…
Prezado Daniel,
Tenho um Fiat Uno 02/03 que amo de paixão, e antes deste tive outro também. Mas quando vi o QQ me apaixonei e mais ainda pelo preço. Pesquisei sobre o carro na Internet e confrome a opinião de todos acima também acho tendensiosa as reportagens em revistas especializadas. Adorei seus comentários sobre o QQ e definitivamente vou ‘abandonar’ a Fiat e seguir a Chery. Aliás o acabamento do Uno não é lá grandes coisas para alguns falarem do QQ e o assessórios do QQ são um BIG PLUS.
Abraço
Sylvia (Belo Horizonte)
Duas coisas para o Brasil ter o carro mais caro do mundo: enquanto a carga tributária for jogada em cima dos pobres e da classe média (tributação nos produtos), e não nos ricos (tributação na renda), os produtos no Brasil serão caros mesmo. Os ricos no Brasil pagam menos impostos do que os ricos dos EUA. Por isso, como não há almoço grátis, sobra pros pobres e pra classe média arcar com a carga tributária.
Segundo fator é o oligopólio das 4 montadoras: GM, Ford, Volks e Fiat. Concentram 72% do mercado. Em mercado nenhum do resto do mundo isso acontece.
Outro fator que encarece os produtos: a concentração de renda. Se a renda é concentrada, o produtor não pode ganhar na Quantidade. Ele tem de ganhar no preço, vender para a meia dúzia de privilegiados.
Imagine a Volks chegando ao Brasil na década de 50. Para quem ela vai vender? Para a meia dúzia de endinheirados, cobrando um preço altíssimo? Ou para os miseráveis, que não tem renda (logo, não são demanda)?
Aqui no Brasil, até o final do governo Fernando Henrique, os 10% mais ricos concentravam 45,7% da riqueza nacional. Ou seja: 90% dos brasileiros “se espremiam” com 54% da riqueza.
Ou seja, os mercados se constituíram em um Brasil para poucos. Logo, os produtores tiveram de “ganhar no preço”, vendendo para poucos, em vez de ganhar na quantidade (vendendo para muitos).
Nos EUA é interessante você vender um carro barato, porque todos tem renda, a renda é bem distribuída. (Embora essa realidade esteja mudando gradativamente).
Muito bem colocado, Lucas. O mark-up no Brasil é muito elevado devido justamente a esses fatores que você elencou. Mesmo que a carga tributária incidente sobre os carros fosse nivelada à dos EUA, os automóveis nacionais continuariam a ser bem mais caros.
Parabéns… achei super legal esse blog.
Estava muito em duvida em comprar ou não um QQ, devido aos grandes comentários maldosos e reportagens negativas, mais também pensei… pode ser medo das concorrentes. então decide comprar o meu. só que pesquisando mais um pouquinho, me veio novamente a duvida.
Quanto a reposição de peças. Olha só o que estão comentando neste outro blog:
http://cherybrasil.forumaqui.com/t543-preco-de-pecas-e-servicos-do-chery-qq-por-concessionaria
bem… espero que assim como os outros seja boato, pois ainda não desisti de comprar o meu, pretendo ir nesse fds na concessionária fazer um test-drive e já reservar o meu.
ola pessoal ….hj estive na loja da chery em minha cidade MACAPA – AMAPA, onde “NAO É BRASIL”, porque aqui o QQ chery esta saindo por RS 26.900,00 sendo que no Amapa produtos importados como carros telefones celulares, perfumes, produtos eletro-eletronicos…etc… tem taxas de impostos redusidos. Entao porque que aqui no Amapa o carro mais barato do Brasil encontra-se por este preço abusivo????? quando perguntei para o vendedor porque este preço tao caro, ele me respondeu que pelos itens de serie ele sairia por RS 26.900,00 Eu respondi e disse que o qq chery é um carro popular com itens de serie de um carro de luxo….. entao deveria ser vendido como carro popular e nao como carro de luxo….. em outros estados o qq sai por menos de R$ 22.900,00….tenho interesse neste carrinho mas aki na minha cidade ele ta com o preço altissimo…..tenho um blog vou publicar este fato da CHERY nele, tambem tenho uma coluna em um jornal aqui vou publicar algo sobre a chery e tambm vou mencionar este fato….. AHHHH mais uma coisa o fiat UNO ainda e o carro mais barato do brasil pelo menos aqui na minha cidade onde “nao é Brasil”l!!!!
Daniel,amanha iriei fazer um test-drive no carrinho QQ, eu bati o olho nele em um revendedora hoje e me apeguei demais a ele sem mesmo ter visto por dentro.Vou fazer o teste e posto minha opinião aqui depois.Eu concordo com todos o carro é demais.E as outras marcas estão todas se remoendo de ciúmes e pagam jornalistas para “meter o pau” na Chery QQ. Mas infelizmente o Brasil é assim cheio de carteis e corrupção.
OLHA EU COM PREI MEU QQ CHEGOU SEXTA FEIRA DIA 26 DE AGOSTO EU ESTOU ADORANDO MEU FOFINHO ELE TEM UM DESENPENHO MARAVILHOSO ONDE PASSO AQUI EM MACEIO TODO MUNDO PARA PRA OLHAR E MUITO FOFINHO MESMO MEU CHERY QQ
Daniel,
Segue mais algumas informações sobre o QQ. Eu trabalho a 80Km da minha residencia, moro em Poá – SP e trabalho em Barueri – SP, são exatos 160Km diarios, o QQ neste percurso pegando parte estrada e parte transito (proporcional a 60% de transito e 40% andando) e esta com o cosumo batendo cravado em 17km/l e 17,5Km/l isso é claro andando sem pisar fundo, com as trocas de marcha sempre a 3000 rpm e mantendo esta rotação em 5a marcha. Em breve estarei fazendo uma viagem sem pegar transito e tenho certeza que neste modo de condução o carrinho faz 20Km/l tranquilo.
Fiz meu seguro pela Porto, com perfil para homem casado, 34 anos, com filhos, kilomentragem percorrida informanda corretamente, estacionamento na residencia e empresa e R$40.000,00 para terceiros e o seguro custou R$1.280,00, achei ótimo o preço do seguro.
Tive um problema com vazamento do óleo da direção, que acabou escorrendo para a correia e resolvi tirando a tampa e reapertando, fora isso o carrinho é ótimo para o dia dia, ainda esta com 1800km vamos ver mais para a frente.
Tenho um amigo que vai trabalhar comigo todos os dias e já esta comprando um para ele. Ele ficou com medo de comprar junto comigo e eu servi de cobaia para ele, pena que agora ele vai pagar mais caro, pois, no site já esta sendo anunciado por R$23.990,00 e a maioria dos revendedores estão cobrando mais R$1.000,00 de frete um absurdo, mais, como a procura esta grande o pessoal esta aproveitando para ganhar uns trocos a mais…
Em breve volto com mais informações.
Abraço.
André
André, me diga uma coisa: como o carro se comporta em viagens mais longas, a velocidades maiores (100 110, 120 km/h)? Já ouvi dizer que como o suspensao cambio e direção são muito moles, o motorista precisa ser firme no volante, para aguentar os ventos e as curvas.
Daniel, parabéns pelo blog,
Com relação ao QQ, fiz o teste driver, e não sei se, por eu ter moto, não me assustei com a suspensão macia, muito pelo contrário, achei ótima para as ruas esburacadas de Jundiaí,
Tenho relatos sobre o Agile da Gm, que é repleto de rebarbas plásticas no interior do carro, principalmente no porta luvas,
Trabalhei em uma empresa de acessórios automotivos, que fornece produtos para a Gm, e Fiat, e digo com certeza que o QQ, tem mais pontos positivos que negativos com relação a acabamento,
O pessoal está muito bitolado com os carros “nacionais”, por isso acabam achando pelo em ovo, quando o assunto é mudança.
O problema é esperar 60 dias para ter o carro, mas acredito que vale a pena.
Abraços.
Daniel,
Trabalho na concessionária Dali Chery de Brasília e só tenho uma coisa a falar, na verdade duas: o carro esta vendendo muito e satisfação é imensa.
Tenho procurado carro para comprar com entrada de 20% e todos que encontro de carros populares completos são pelo menos 27.900,00 ou vc compra um carro 2007/2008 completo, já com 3 ou 4 anos de uso pra financiar o resto do valor , PORTANTO, o QQ vale muuuuito a pena pois é zero e completo por um valor ótimo comparado aos outros populares. Estou querendo muito o QQ!!! Estive conversando com um taxista que disse que o “cartel” das montadoras nacionais não permitiu que fosse mais barato ainda o preço do QQ… se isso for verdade, explica estas reportagens que acabam com a imagem deste pequeno chinês… adorei o blog!!! Pretendo adquirir este pequeno notável!!!!
Com certeza até o QQ poderia ser mais barato. Contudo existe sim muita força do cartel nas 4 grandes montadoras do Brasil. Nosso governo também cobra os impostos MAIS ALTOS DO MUNDO! Por isso pagamos em um Uno o que os outros países pagam no Honda Civic. Enquanto não aprendermos a votar e cobrar nada vai mudar.
Muito obrigado por seu comentário. Estou certo de que vai gostar do carrinho.
Daniel… infelizmente tive que cancelar minha reserva!!!
A Chery está muito equivocada com relação a sua política de preços. Eu fiz a reserva por 23.990,00 mesmo estando 22.990,00 no site porque achei que ainda assim valeria a pena. Depois que aumentou o preço no site, a concessionária Shanghai da Av. Bandeirantes, aqui em São Paulo, disse que mesmo estando 23.990,00 na reserva eu só poderia pegar o carro por 24.990,00 pois os carros que estão chegando são modelo 2012. Eles se esqueceram completamente do Código de Defesa do Consumidor… além disso, começou a ficar um preço alto por um risco muito alto também pois nós sabemos que eles ainda não tem estrutura de peças aqui no Brasil para abastecer o mercado conforme a necessidade dos consumidores está pedindo. Eu entendo que estão com muita ganância e pouca inteligência. Eles poderiam vender muuuuuuuuuuuuuuuito QQ pra encher o mercado deste carro que é novidade e depois sim mudar de estratégia de preços… uma pena que a ganância esteja dominando a inteligência… um abraço. Cinira
Boa tarde Daniel.
Fiz o teste drive no carrinho e já estou na fila de espera (isso é o pior do carro….kkkk). Achei muito bom ter feito o teste pois assim pude espantar os fantasmas sobre os carros chineses. Estou comprando o carro para pequenos percursos na cidade e para meu filho que está se habilitando, possa ir à faculdade mas, não vou deixar de viajar com ele, apesar dos comentários sobre insegurança. Muitos ficam pedindo “crash test” do carrinho, então, que se faça com os nacionais tb. Acho que teremos surpresas se isso for feito.
Abração e parabéns pelo blog.
Obrigado Francisco. Quando estiver utilizando o QQ, peço que compartilhe conosco suas impressões.
Boa sorte,
Abraço,
Gostei muito do seu teste e suas opiniões. Já li a de alguns jornalistas tendenciosos, aos quais não dei maior atenção, diferentemente do seu.
Eu comprei um QQ para a minha filha ir à faculdade e para o que se propõe eu acho que ele atende perfeitamente, apesar de que farei uma viagem de 700km, para levá-lo até o interior de Minas onde verei seu comportamento em estrada. Porém posso afirmar que com certeza nestas duas ou tres semanas que estou usando na cidade, ele é muito bom, assim como seu consumo, ficando na casa dos 16km na cidade. Evidentemente existem algumas pequenas falhas de acabamento, mas nada que nossos nacionais pelados tb não tenham.
Obrigado por seu comentário Sr. Mário. Fico no aguardo de sua opinião sobre o comportamento do QQ na viagem de 700 km. Esse sim será um teste excelente. Fico no aguardo de seus comentários no seu retorno e acredito que nossos milhares de visitantes do blog também.
Grande abraço e muito sucesso,
Daniel
Olá Daniel Godoy, como havia falado, acabei agora de fazer uma viagem de 750 km com o QQ.
O consumo ficou entre 16,4km/l e 17km/l, e olha que eu estava andando sempre um pouco abaixo de 120 km/h em duas pessoas mais (muitas) bagagens.
Do barulho o único inconveniente a relatar era a ressonância causada pelo protetor de carter e a saida de gases do carro, devido à proximidade o ruido acabava incomodando, mas é de fácil correção.
o carrinho foi bem nas estradas sinuosas de Minas, e nas estradas de São Paulo,e mesmo em velocidades de 100km/h, não senti imprecisão e nem o carro flutuar. talvez o mais grave em velocidades superiores a 110km/h, era que na necessidade de uma ultrapassagem o carrinho demorava um pouco para aumentar a velocidade ainda mais, tanto é que em um das vezes precisei abortar a ultrapassagem, devido a esta demora…
depois sempre que precisava de mais potência, desligava o ar condicionado e o desempenho melhorava mais, principalmente em subidas.
Não posso reclamar do barulho, não era excessivo, mas certamente ouvir o rádio em volume baixo era um pouco dificil. A estabilidade tb não foi tão ruim assim, muito parecido com o comportamento do Mille ( Velocidade, ruido e estabilidade). O ar condicionado sempre se mostrou muito eficiente, e os bancos tb não foram tão desconfortáveis não, só o porta malsa é que para viagem é muito crítico, pois não coube nem uma mala grande, que foi ajeitada no banco traseiro.
abs
Fiz teste drive no carro e gostei tando que comprei o carro na hora, eu tenho um Palio Fire 2007 que comprei zero no final de 2006 e paguei R$27.000,00 na ocasião, o carro com vidros elétricos, travas e linpador trazeiro, quatro anos depois comprei um carro por R$23.990,00 que dá um banho no Pálio, já fui criticado pela compra, mas, se observarmos boa parte das peças dos nossos carros nacionais vem da china então que venham os chineses.
Depois posto mais comentarios sobre o carro, estou indo amanha para pegám-lo na css (Amarelinho).
Abraço a todos.
André
Muito obrigado por seu comentário André. Vamos aguardar suas impressões do carro. Elas poderão ajudar muita gente a decidir. Só aqui no blog temos tido alguns milhares de acessos por semana.
Abraço,
Daniel
Daniel, fui hoje concessionaria para pegar o meu QQ. Eu li várias reportagens criticando o carrinho e mesmo assim comprei, pois, estava achando as reportagens muito tendenciosas e quando este tipo de movimento ocorre com um produto é sinal que esta incomodando alguém que esta se sentindo ameaçado e realmente as outras montadoras devem se sentir assim, pois, o carro é espetacular comparando com os outros modelos do mesmo seguimento.
Rodei 104km com ele em trecho urbano ainda não pequei estrada, mas, até aqui o carro atende perfeitamente, a suspenção é super macia e absorve bem as ondulações da pista, nas reportagens isso foi citado como um problema, mas, eu achei super confortável este comportamento do carro,
pode ser que alguém não goste, pois, estamos acostumados com carros duros e o QQ não é assim.
Quanto ao ruído interno, acelerei hoje no máximo até 90Km em 4ª marcha e posso assegurar que o Pálio Fire nas mesmas condições faz muito mais barulho que o QQ.
Eu comprei este carro para trabalhar, eu rodo 160km por dia par ir e voltar do trabalho e vou ter muita informação para passar para os colegas. Nesta próxima semana estarei viajando a trabalho e assim que voltar de viagem vou emplacar o carrinho e coloca-lo na estrada, estou otimista pelo que vi até aqui espero que o carrinho continue surpreendendo.
Abraço.
André
Excelente notícia. Parabéns pela aquisição. Ficarei aguardando ansioso por suas próximas impressões. Acredito que MUITA gente também ficará.
Estou certo de que o carrinho vai incomodar o cartel das grandes montadoras. Vamos torcer para que ele se saia tão bem aqui quanto se saiu em outros países.
Grato,
Daniel
Bom…
Confesso que estou meio perdida e cheia de dúvidas qto ao QQ.
Já fiz a reserva na Chery, mas ainda sim estava com medo.
Porém, tenho lido bons comentários sobre o carro, assim como lí aqui. Resolvi deixar o medo de lado e encarar o novo!
Obrigada pelas dicas.
Viviani
Eu é que agradeço por seu comentário. Peço que compartilhe aqui suas impressões sobre o carro quando estiver utilizando-o no dia a dia. Isso sim agrega valor aos leitores do blog e futuros compradores do QQ.
Grande abraço e muito sucesso!
adorei o blog… o meu QQ ja chega amanha, um pretinho lindo… a estabilidade realmente fica a desejar… mas como quero apenas o carro para ir a faculdade e nada mais… ta ótimo é um carro maravilhoso e muito barato… bjos a todos
Parabéns Josiane! Compartilhe aqui suas impressões e críticas conforme for conhecendo melhor o carro. A opinião de quem convive com o carro no dia a dia é muito mais valiosa do que a minha que só fiz o test drive. Muito obrigado, Daniel Godoy
E aí Daniel, achei fera seu blog ein, muito bem feitinho e com a linguagem muito atraente para os “leigos”.
Nos vemos no banco.
Sorte
Roney
Obrigado Roney. Fico feliz que tenha gostado.
Abraço,
Daniel
Fiz o test drive no QQ no último final de semana, pretendo trocar meu Palio por ele até o final de 2011. Concordo com todos os comentários do blog, visto de perto, o carro surpreende tanto interna quanto externamente. O acabamento interior não é o primor dos acabamentos, mas é superior ao que vemos nos nossos carros nacionais. Minha mãe que antes de conhecer o carro falou: “Não quero saber de carro chinês”, assim que viu o carro, queria que eu levasse na mesma hora. Quanto à segurança, é um carro para uso urbano, não adianta vê-lo como um carro para família porque não é. Outra coisa, quanto ao resultado ruim no crash test, o teste é de 6 anos atrás e com o QQ sem airbag.
Recomendo à todos que se interessarem pelo carro que façam um test drive e tirem suas prórias conclusões.
Parabéns pela iniciativa do blog e por poder poder passar uma visão do que o carro realmente é, já estou cansado de ver matérias tendenciosas de revistas compradas pelas grandes montadoras!
Muito obrigado por seu comentário Gabriel. Também acho que a imprensa é totalmente tendenciosa em suas matérias. Busco ser totalmente imparcial. O que é bom deve ser ressaltado tanto quanto o que é ruim
Depois de adquirir o QQ, comente suas impressões. Será muito útil para quem está pesquisando.
Abraço,
Daniel